優(yōu)點(diǎn)：造型時(shí)尚、性價(jià)比高
　　缺點(diǎn)：操控性一般

　　作為起亞K級別的車型，從K2到K5再到K3。起亞的車型體系正在逐步建立完善。現(xiàn)在K3也來到了我們的身邊，這款定位于K2和K5之間的緊湊級車也是未來起亞的主打產(chǎn)品，下面我們就來看看這款起亞的全球車型K3。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻 起亞K3 指導(dǎo)價(jià) 10.28-14.98萬

　　外觀設(shè)計(jì)上，國產(chǎn)車型與韓國版本有較大區(qū)別，國產(chǎn)起亞K3的中網(wǎng)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并沒有采用韓版的網(wǎng)格樣式，而是與K9相似的直瀑式設(shè)計(jì)，顯得更加的大氣，而不是凸顯運(yùn)動(dòng)感。前后大燈采用LED設(shè)計(jì)，再配合LED日間行車燈，凸顯出新車的科技感。車身尺寸上，K3長寬高分別為4600mm，1780mm和1445mm，其中2700mm的軸距與朗動(dòng)相同。本人更喜歡K3的外觀設(shè)計(jì)，相比朗動(dòng)更加穩(wěn)重與霸氣，更能突顯其高檔感。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻 起亞K3 指導(dǎo)價(jià) 10.28-14.98萬

　　起亞K3的內(nèi)飾風(fēng)格跟K5很像，向駕駛員傾斜的中控臺(tái)能夠保證足夠的便利性，如果不仔細(xì)看，你完全可以把它當(dāng)做起亞K5的內(nèi)飾，這也是家族化特征優(yōu)點(diǎn)，能夠以較低的價(jià)格享受到豪華車的配置，在我們實(shí)拍的車型上配備了大尺寸液晶顯示屏，這種配置將來會(huì)出現(xiàn)在高配車型上，相信K3的配置還是會(huì)很豐富的。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻 起亞K3 指導(dǎo)價(jià) 10.28-14.98萬

　　輪胎的使用也繼承了韓系車的特點(diǎn)，尤其在起亞身上最為明顯，K2的高配和K5上裝配的戰(zhàn)斧式輪轂讓人眼前一亮，這款K3的輪轂同樣也不遜色，花瓣的造型非常吸吸引眼球。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻 起亞K3 指導(dǎo)價(jià) 10.28-14.98萬

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)悅達(dá)起亞K3提供排量為1.6L伽馬D-CVVT和1.8L Nu D-CVVT兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，最大功率分別為128馬力和146馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。在底盤結(jié)構(gòu)上，起亞K3也同現(xiàn)代朗動(dòng)一樣采用扭力梁的非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，從而保持在成本控制上的競爭力，但相比操控，可能就不如獨(dú)立懸掛對手。

　　總結(jié)：K3在外形設(shè)計(jì)上非常的出色，把起亞的家族式臉譜再一次塑造的更加俊朗。配置方面一向是韓國人搶占市場的主打利器，K3同樣也不例外，在日系車普遍沒有后排空調(diào)出風(fēng)口的市場中，韓系車以他的低價(jià)格和高配置來逐漸擴(kuò)大市場份額。

試駕起亞K3 1.8L 力求避免同質(zhì)化

在剛剛結(jié)束的成都車展上，起亞全球首發(fā)了旗下的新緊湊級轎車K3，作為賽拉圖、福瑞迪的后續(xù)車型，K3的發(fā)布也預(yù)示著起亞將會(huì)與同一集團(tuán)北京現(xiàn)代旗下的伊蘭特、悅動(dòng)、朗動(dòng)一樣，出現(xiàn)三代同堂車型的情況。

查看張寧更多文章>>