價格預測/市場分析

　　由于平臺并沒有任何改動，所以根據老款寶來和速騰之間的關系可以推斷：新寶來的定位仍然會低于新速騰。因此，新寶來的預計售價應該與現款車型基本持平，如果非要指定一個價格區間，那預計會在11-15萬元左右。而在這一價格期間內，新寶來除了要面對東風標致308、東風雪鐵龍新世嘉三廂、北京現代朗動和東風悅達起亞K3等這些其他品牌競爭對手的挑戰，還得跟同品牌下的上海大眾新朗逸相互周旋，可謂是外憂內患，四面受敵。

　　那在跟上述這些對手競爭時，新寶來都將會有哪些優缺點呢？首先，我們來將新寶來與非同品牌的競爭對手對比一下。由于種種歷史原因，大眾這個品牌在國內完全可以說是“金字招牌”，即便是像捷達和桑塔納這樣技術很老的車型，也都還是有著一定的市場地位。而新寶來的改動主要集中在了外觀造型和內飾設計方面，這些改動在很好地提升檔次感的同時，也給人予耳目一新的感覺。由于平臺沒有改變，老款寶來表現平平的后排腿部空間問題在新寶來上仍然沒有得到解決，所以新寶來在這個方面也仍然是處于劣勢。

　　新寶來雖然依舊使用了之前的PQ34平臺，但其操控性和舒適性在跟東風標致308、東風雪鐵龍新世嘉三廂、北京現代朗動和東風悅達起亞K3等這些對手競爭時也并沒有處于下風，更何況新寶來還有噱頭十足的“TSI+DSG”黃金動力組合撐腰。而且無論是從知名度，還是從實際使用來看，大眾的這套黃金動力組合確實有其過人之處，當然了，如果DSG的穩定性能夠再高一些那就更好了。

　　新寶來對比新朗逸，相煎何太急

　　跟其他品牌的車型對比完之后，新寶來還要面臨著來自同門師兄弟——上海大眾新朗逸的挑戰。而寶來與朗逸之間的較量，其實從老款車型就早已開始，由于上海大眾擁有更為出色的營銷手段，產品定位也拿捏的很準，所以朗逸在上一輪的較量中完勝寶來。 

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊朗逸 指導價 11.29-16.69萬

　　而在這即將開啟的新一輪較量中，兩位同門師兄弟又站在了同一起跑線上，二者不僅擁有完全一樣的底盤和完全一樣的動力系統，甚至是外觀造型也都更為相似。不過從現有的資料來看，經過重新調整后的新寶來將擁有更為廣泛的受眾人群，預計價格也將略低于同門的新朗逸，但是能否成功翻盤，還得看一汽-大眾的營銷手段如何了。

　　編輯點評：新寶來的這一次改款并未在核心技術方面做出什么升級，發動機、變速箱和底盤這些關鍵部件都跟老款車型無異。不過新寶來的外觀造型卻融入了大眾最新的家族式特征，更能凸顯檔次感；內飾設計也根據國內消費者的喜好做出了改動，擴大了受眾人群的范圍。從新寶來這些有針對性的改動來看，其在受眾人群上與新朗逸貼合的更近，南北大眾的這兩個“親兄弟”這一次不再做區別劃分，而是完全成為了彼此最為直接的競爭對手。

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