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調和汽油也征消費稅 油價或將順勢上調?

2012年11月30日 09:40 來源:車訊網
作者: 李戈
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  車主聲音:擔驚受怕的永遠是我們

  在與車訊網編輯的連線中,一位車主表示,不管燃油稅費改為價外征收,還是征收范圍的擴大,擔驚受怕的永遠是消費者。“無論如何,油企是不會吃虧的,面對政策,其總有應對的辦法。最沒有反抗能力的,就是我們。”

  該車主表示,現在一看到加油站人多,就恨不得立刻開過去問問其他車主是不是油價要漲了,生怕趕不上漲價之前的“末班車”。那么,政府部門是不是該在政策公布的時候,先解釋一下呢?

  專家:政府應多宣傳、多解釋

  中國汽車業專家陳光祖表示,他個人并不太了解次改革的具體原因和改革方式,他認為,有關部門應該多宣傳、多解釋,如果在民眾不了解的情況之下推行改革,勢必會引起“信任危機”,進而引發不穩定的局面。

中國汽車業專家陳光祖

  陳光祖認為,政策改革本應該以宣傳作為“排頭兵”,這樣可以在減輕消費者疑慮的同時,增強與民眾之間的互信關系。直接推行政策的方式,實難讓人接受。

  油企內部人士:政策推行應找對契機

  對于專家所說的多宣傳、多解釋,中海石油內部人士認為,要得到公眾的認可和接受,做再多的宣傳是沒有任何用處的,唯一的解決辦法就是等待一個適當的契機——油價大跌或大漲。就像08年政府對經濟危機時油價的控制一樣,面對大漲或大跌的形勢時,燃油稅費的改革才更容易被接受,若是突然把加征的稅費體現在油價上,恐怕難以獲得公眾的認可。

  而對于油價是否順勢上調這一問題,該內部人士表示,不無這種可能性。

  結語:從9月到11月,燃油稅費改革一事一直沒有離開人們的視線,“價外征收”的傳聞至今仍在繞梁,調和汽油征收稅費的消息又使人更加地摸不清頭腦。筆者看來,不管改革的初衷是什么,關于改革的解釋都是至關重要的,解釋不被接受是一回事,不解釋就是另外一回事了。就像行業專家陳光祖所說的那樣,宣傳到位才能增進互信。

  往常,車訊網編輯在連線油價分析師時,聽其說得最多的就是:“油價變不變,就看三地原油變化率,其他的都不重要。”現在看來,三地變化率對于油價的“獨裁”時代,恐怕要終結了。

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關鍵詞: 石油 - 燃油稅 - 煉化 - 汽油 - 柴油 - 油價 - 成品油價 - 煤油 - 改革 - 稅費
責任編輯:李戈
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