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日產下調銷量預期 出奇招“送金條”挽頹勢

2012年11月30日 02:00 來源:車訊網
作者: 張竹
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  【車訊網 報道】日前,日產汽車公司正式發布公司2012上半財年財報(2012財年截止于2013年3月31日)及財年第二季度業績狀況。考慮到強勢的日元匯率、中日的爭端及歐洲持續低迷的市場帶來的影響,日產汽車下調了2012財年(截至2013年3月31日)全年財務預測,日產汽車將2012財年全球預計銷量由原來的535萬輛調整至508萬輛,同時把2012財年凈收益從4000億日元下調至3200億日元。面對中日關系緊張帶來的影響,日產高調出奇招挽回銷量頹勢,讓人嗔目。

  全球減產27萬輛 未來發展好于預期

  由于中國和日本9月中旬因釣魚島主權問題發生爭端,中國爆發了大規模反日游行,之后進一步擴大到抵制購買日本車,因此日系新車在中國銷量大幅下滑。日產10月份中國新車的總銷量為64300輛,其中包括商用車、進口車、合資品牌東風日產,同比跌幅40.7%。繼9月下滑35.5%之后再次下滑,連續兩個月低于去年同期業績。日產2012年1-10月中國新車累計銷量為1011600輛,同比下滑0.4%。

  11月8日,日產官網正式宣布下調全球預計銷量目標,從535萬輛調整至508萬輛,在調整的27萬輛銷量中,中國市場占了17.5萬輛。對此,日產中國方面表示,10月中國市場的店頭零售數據已經恢復到正常七成的水平,但中國市場的銷量目標是否調整尚未得知。數據顯示,日產在華1-10月的銷量為101.16萬輛,僅完成年初制定的135萬輛銷量目標的75%。

  汽車資深評論員張志勇表示,日產全球銷量預測的下調,主要是因為中國市場非商業因素的影響所致,和歐洲整個市場的消費需求下降所造成的。日產現在做出的預測離年底僅僅還有一個季度,它對于中國市場的銷售趨勢,預測的比較清楚。但是從目前市場形勢來看,日系車品牌正在逐漸回暖,未來發展有可能會好過日產的預期。

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