XJL駕駛感受：平靜、沉穩

    從XF上下來，坐進XJL車內后又是另一番感受，似乎是從寶馬換到了奔馳，不論隔音還是震動，XJL帶給你的是真正的豪華大型車的水準。

    剛才提到8AT與2.0T匹配的不夠完美，其實那是在急加速的時候，平時它的反應還是很迅捷的，尤其是升檔，這款8AT總是樂此不疲的升檔以換來更低的轉速和更好的燃油經濟性，當然此時的提速就可能沒那么“隨叫隨到”了，不過你還有兩個錦囊沒用，S檔和RACE賽道模式。

    隔音出色，但車輛的路感卻并不模糊，換句話說，同樣是空氣懸掛，它沒有輝騰和A8L那么舒服，主觀感受與寶馬5系類似，因為它的轉向和底盤調教還是有些偏向運動，為什么呢？因為它是捷豹，運動基因，或許永遠不會失去。

    整體的乘坐舒適感較上代相比沒有什么明顯變化，因為扭矩的關系，相比老款的3.0升自吸車型，即便是2.0T的XJL也會在低速時有足夠的信心去超車。然而你卻還不滿意它的動力表現，不用像以前那樣要花費多一倍的價格去選購5.0升的XJL，因為現在你只需要加不到一半的錢就可以得到接近5.0升動力的3.0L機械增壓XJL。