內(nèi)飾/空間對(duì)比：內(nèi)飾都融入家族式設(shè)計(jì)，空間方面途觀小勝

　　近兩年，家族式設(shè)計(jì)在大眾和福特的新款車型上開始普及開來，所以途觀和翼虎不僅僅都使用了家族式前臉，就連內(nèi)飾設(shè)計(jì)也都能在家族中的其他車型上找到出處。途觀自然不用多說，標(biāo)準(zhǔn)的大眾臉譜，而在本次廣州車展上上市的翼虎則是有著幾分新?？怂?/a>的影子。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻 翼虎 指導(dǎo)價(jià) 暫無報(bào)價(jià)

　　兩車的內(nèi)飾做工在同級(jí)車型中都算是較為出色的，都采用了手感較好的軟性材質(zhì)，中控臺(tái)旋鈕的觸碰感也體現(xiàn)出了這一級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。由于翼虎尚未正式上市，所以二者無法進(jìn)行配置方面的對(duì)比，不過按照新福克斯的配置水平來推斷，翼虎的配置不會(huì)低于途觀。

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　　不過值得一提的是，長(zhǎng)安福特在本次車展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)上公布了一個(gè)令人倍感意外的消息，那就是翼虎將會(huì)免費(fèi)提供“緊急救援呼叫服務(wù)”。搭載在翼虎上的這套“緊急救援呼叫服務(wù)”可以在車輛發(fā)生意外時(shí)，自動(dòng)通過用戶已連接SYNC®系統(tǒng)的手機(jī)呼叫專用緊急呼叫中心，呼叫中心將立即與當(dāng)?shù)鼐仍块T取得聯(lián)系，由當(dāng)?shù)鼐仍块T實(shí)施救援。

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　　目前，國(guó)內(nèi)擁有“緊急救援呼叫服務(wù)”的車企并不在多數(shù)，掰著指頭也就只能數(shù)出上海通用安吉星、寶馬互聯(lián)駕駛ConnectedDrive、豐田/雷克薩斯G-BOOK和日產(chǎn)CARWINGS智行+ ，但是這幾家車企的這項(xiàng)服務(wù)在試用期結(jié)束之后，都得每年支付額外的費(fèi)用才能繼續(xù)使用。這樣的話，長(zhǎng)安福特就將會(huì)成為國(guó)內(nèi)首家提供免費(fèi)緊急救援呼叫服務(wù)的車企。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊途觀 指導(dǎo)價(jià) 18.98-30.98萬

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　　空間方面，雖然翼虎的軸距比途觀長(zhǎng)了6毫米，但在編輯實(shí)際體驗(yàn)過后，卻發(fā)現(xiàn)途觀的腿部空間反而要優(yōu)于翼虎，頭部空間表現(xiàn)則基本無異。不過較為難得的是，翼虎的后排地板較為平整，所以在滿載的情況下，翼虎后排中間乘客的乘坐舒適度會(huì)優(yōu)于途觀。