【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】在本屆廣州車(chē)展上，一汽大眾的新寶來(lái)首發(fā)亮相，雖然此前車(chē)訊網(wǎng)已經(jīng)對(duì)該車(chē)進(jìn)行了實(shí)拍，但對(duì)于廣大讀者來(lái)說(shuō)，廣州車(chē)展上的亮相才是新寶來(lái)的首秀。新寶來(lái)憑借老款產(chǎn)品積累的良好口碑以及對(duì)外觀和內(nèi)飾的改進(jìn)，應(yīng)該會(huì)很容易獲得市場(chǎng)關(guān)注。而在12月12日正式上市之后，它將與上海大眾的新朗逸共同撐起大眾在國(guó)內(nèi)緊湊車(chē)市場(chǎng)上的銷(xiāo)售重?fù)?dān)。而這一南一北的兩款同姓家轎有何差異化？下面我們就來(lái)對(duì)比一番。

　　首先從外形設(shè)計(jì)方面，大眾有一種新的趨勢(shì)，從新捷達(dá)和新桑塔納到現(xiàn)在的新寶來(lái)和新朗逸，它們的前臉設(shè)計(jì)越來(lái)越接近高端的邁騰和帕薩特。這種把低端的造型高檔化的做法相當(dāng)明顯，也反映出廠商正在積極迎合中國(guó)消費(fèi)者喜歡“花小錢(qián)辦大事”的特點(diǎn)。

　　新寶來(lái)的前臉讓人非常熟悉，中間進(jìn)氣格柵采用了三橫條設(shè)計(jì)，與邁騰數(shù)量相當(dāng)?shù)且∫恍４鬅糇隽搜谔幚恚捎玫氖躯u素?zé)粼矗抻诮档统杀荆](méi)有加入LED燈源或者氙氣大燈。

　　朗逸同樣使用進(jìn)氣格柵的樣式來(lái)區(qū)別新老款車(chē)型的差異，依照配置款型的不同，新朗逸提供了三種中網(wǎng)設(shè)計(jì)。舒適型中網(wǎng)加入了豎條裝飾，與現(xiàn)款帕薩特相似，豪華型中網(wǎng)將鍍鉻橫條變?yōu)殡p橫條設(shè)計(jì)。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車(chē)坊朗逸 指導(dǎo)價(jià) 11.29-16.69萬(wàn)

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶來(lái) 指導(dǎo)價(jià) 10.78-14.68萬(wàn)

　　尾部的設(shè)計(jì)上，新寶來(lái)變化并不明顯，僅僅是尾燈線條更加硬朗。相比而言，新朗逸變化要顯著一些，不仔細(xì)看很容易誤認(rèn)為是一部帕薩特。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶來(lái) 指導(dǎo)價(jià) 10.78-14.68萬(wàn)

　　除了這種表層的區(qū)別之外，新寶來(lái)和新朗逸在平臺(tái)上也是有所差別。新寶來(lái)脫胎于大眾的PQ34平臺(tái)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了軸距加長(zhǎng)。而由于上海大眾并未生產(chǎn)過(guò)老寶來(lái)（第四代捷達(dá)），也就沒(méi)有引入PQ34，因而朗逸的平臺(tái)問(wèn)題被廠家以“模塊化生產(chǎn)”概念而替換。換句話說(shuō)，朗逸靠的是各種拼湊而成，缺少德系血統(tǒng)的純正性。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車(chē)坊朗逸 指導(dǎo)價(jià) 11.29-16.69萬(wàn)

　　新寶來(lái)和新朗逸都是中期改款車(chē)型，因此它們的車(chē)身尺寸和軸距等方面并沒(méi)有太大變化。新寶來(lái)長(zhǎng)寬高分別為4523mm、1775mm、1467mm，軸距為2610mm，除了在車(chē)身長(zhǎng)度方面比老款產(chǎn)品縮短了17mm，其余數(shù)據(jù)保持不變。新朗逸車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4605mm、1765mm、1460mm，軸距為2610mm，尺寸與新寶來(lái)十分接近，特別是軸距完全相同。