| 2012年11月22日 07:00 | 來源：車訊網 |
作者：
王昊
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東南V6菱仕
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作為唯一一款國產品牌車型，東南V6菱仕可以算是V5菱致的兩廂車型，近幾年東南憑借著和三菱的合作在自主造車上有著明顯進步，外觀更加大氣，最重要的是它并不是模仿出來的，而是加入了自己的想法和設計，內飾做工也在國產車型表現不錯，底盤調校也顯示出一定功底。值得其他合資自主品牌學習。
外觀上，不規則的前大燈是V6的亮點所在，簡潔的進氣格柵并沒有模仿痕跡，整體前臉體現著圓潤風格，大氣飽滿。輪轂的造型也很潮流，拋光的設計也是最近流行的元素，這都顯示出自主品牌在細節上的把控。
作為V5菱致的兩廂版車型，兩車的前臉設計并沒有明顯的變化，軸距（2610mm）與懸掛(前麥弗遜和后多連桿獨立懸架結構)也完全相同。
動力方面，匹配的是與V3菱悅車型相同的1.5L 4A91發動機，最大功率88千瓦，最大扭矩143牛米。與發動機之匹配的是6速手動和CVT無級變速器。
編輯點評：東南V6作為一款補充車型，其實就是V5的兩廂版來增加細分市場。借助三菱的底盤技術，菱悅在底盤和操控方面比較不錯，加上較為合理的售價，相信在該領域一定能像V3菱悅一樣熱賣。
全文總結：不僅僅超跑豪車能夠吸引眾人眼球，普通家用級別轎車同樣能做到，相信在本屆廣州車展，上述車型的展臺也會人頭攢動，因為大多數消費者還是奔著購車而去。豪車看看就足矣，有可能買回家的才需要認真品味與考量。
