【車訊網 報道】隨著第一輛產自柳東新區的寶駿630駛下生產線，上汽通用五菱具有世界一流技術水平的寶駿基地正式投產。11月18日，“十年創變·自主跨越——上汽通用五菱合資十周年暨寶駿基地竣工投產儀式”在廣西柳州隆重舉行。寶駿基地的竣工投產標志著上汽通用五菱在乘用車領域的探索迎來了飛躍性突破，“商乘并舉”戰略跨入全新的篇章。

柳州市政府領導與上汽通用五菱領導合影

　　廣西自治區、柳州市委市政府領導，股東方上汽集團、通用汽車、五菱集團的相關領導以及合作院校、供應商、經銷商代表連同上汽通用五菱相關領導一并出席了當天的儀式。

　　編輯從儀式現場了解到，新建成的寶駿基地，總占地3100畝，一期總投資約為80億元，年產整車40萬輛，嚴格遵循通用汽車的全球制造體系和標準建設，重點突出環保、低碳、節能特點，有效提升上汽通用五菱乘用車整體體系實力。新投產的寶駿基地將主要擔負研發和生產寶駿品牌系列整車、發動機及相關配套產品的重任。寶駿基地在實現精益化、柔性化、模塊化發展的同時，建立最佳的人流、物流路線，是符合通用全球最高生產標準的綠色生產基地，并將逐步成為乘用車新的標桿工廠。

　　“寶駿基地投產是企業十年跨越發展的又一個里程碑。”上汽通用五菱總經理沈陽表示，合資十年，上汽通用五菱已由最初的年銷量14萬輛、僅有一款自主研發的微車產品五菱之光，正在向一家商用車、乘用車和海外事業全面發展的跨國車企發展；目前公司擁有總量達850萬的市場保有量，“寶駿基地的順利投產，將為企業打造完備的乘用車產業集群奠定堅實基礎。”他同時介紹，寶駿基地配套的輔助生活設施項目已于今年8月中旬正式開工，上汽通用五菱本著以人為本的理念，將全力為企業員工營造良好的工作和生活環境，不遺余力的成為企業員工的堅實后盾。

　　“車型陣列的不斷豐富，經銷商網絡的持續發展，以及生產基地的擴展布局，一直推動上汽通用五菱的成長，上汽通用五菱的車型也在海外市場斬獲頗豐；上汽通用五菱開創了‘低成本，高價值’的全球最佳實踐，不僅贏得了中國本土市場，更促進提升通用汽車在全球市場的競爭力，所取得的成就值得學習和研究。”通用汽車中國總裁兼中國、印度和東盟首席地區運營官蘇瑞博在儀式上高度稱贊上汽通用五菱合資十年的發展成就。他同時表示，寶駿品牌，這匹被通用汽車“視若珍寶的寶駿良駒”也已逐漸嶄露頭角，它進一步完善了通用汽車在中國的乘用車品牌陣列，并且成為初次購車者的熱門之選。合資十年來，上汽通用五菱在低成本高價值的運營模式、生產能力和創新能力方面為通用汽車樹立了新的全球標桿，而寶駿基地無疑將成為通用汽車在華事業發展的一個重要戰略根據地。

　　上汽集團董事長胡茂元表示，寶駿基地的竣工投產不僅是寶駿品牌穩健發展的堅實保障，也是上汽集團自主品牌乘用車事業發展的強大支撐。“寶駿基地是世界級研發生產基地，未來將與周邊產業群構建起全面成熟的技術研發和產品制造能力體系，全力支撐上汽通用五菱的整體發展戰略，寶駿品牌將與榮威、MG一道，形成上汽集團在乘用車領域更加豐富的產品布局，成為乘用車領域強有力的競爭者。”

　　寶駿基地竣工投產后，上汽通用五菱也將進一步強化研發能力建設。突出上汽通用五菱“以我為主，集成國內外優勢資源、自主研發”的理念及模式，集成工程設計和檢測試驗資源，形成產品開發和技術研究的能力體系，全面支持上汽通用五菱的整體發展戰略，助力上汽通用五菱在“十二五”末實現200萬的產能、提升海外業務能力和技術輸出服務水平。

　　截止目前，國內外知名供應商已陸續入駐寶駿基地配套的零部件園區，其中包括 “德國大陸”、“聯合汽車電子”、“延鋒偉世通”等知名企業，，一個以寶駿基地為核心吸引力的零部件配套產業鏈正在逐步成型。另外，上汽通用五菱年產40萬臺的寶駿基地發動機工廠也正在加緊建設，預計將于2013年9月正式竣工投產。

　　“寶駿基地的投產不僅為上汽通用五菱的發展增添全新動力，更將提高廣西汽車產業的資源集成能力，助力柳州躋身全國、乃至世界重要汽車生產基地行列。”廣西自治區主席馬飚在儀式中對上汽通用五菱合資十年取得的成就給予了充分肯定，并表示廣西汽車工業正在加速優化升級整車產品結構，加大科技投入，未來規劃建設汽車產業高等院校、企業、科研機構的合作園區，帶動全產業鏈的健康可持續發展。

　　數據顯示，截止今年10月上汽通用五菱銷量已達到121萬輛，五菱汽車在商用車市場占有率超過51%，預計全年有望突破140萬輛，創歷史新高。

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