中華V5

　　售價(jià)：10.98-16.58萬(wàn)元

　　優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感時(shí)尚，配置實(shí)用

　　缺點(diǎn)：外觀模仿痕跡嚴(yán)重

　　與寶馬X1極高的造型使得其關(guān)注度頗高，相信有著不少消費(fèi)者是沖著其長(zhǎng)得像寶馬而來(lái)。這就引發(fā)出了一個(gè)問(wèn)題，到底像寶馬是優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)呢。其實(shí)對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)這是好事，省去了設(shè)計(jì)成本，而效果卻比自己設(shè)計(jì)的更加受到消費(fèi)者認(rèn)可和買單。但這不利于自主品牌的長(zhǎng)久發(fā)展。

　　中華V5的車身尺寸為4405×1800×1614mm，軸距2630mm，身材接近緊湊級(jí)別的轎車造型上其中字型前進(jìn)氣格柵，還是精致的前后燈組，都與H530如出一轍。中華V5整車線條流暢，層次感很強(qiáng)，造型還是比較成功的。

　　內(nèi)飾方面，雙L形勾勒的中控臺(tái)，使用亮面裝飾的視覺(jué)效果十分不錯(cuò)，軟質(zhì)的覆蓋材料也有著不錯(cuò)的手感。多功能方向盤的樣式比較運(yùn)動(dòng)，V字形的鍍鉻裝飾也讓整個(gè)方向盤的檔次提升不少。整體內(nèi)飾無(wú)論是造型還是材質(zhì)的使用都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　后排是標(biāo)準(zhǔn)的三人為座椅，支持4/6分割放倒。可能是由于中華V5出自A級(jí)平臺(tái)打造的SUV，后排腿部空間不是非常充分，至少想把二郎腿翹起來(lái)是不可能了

　　動(dòng)力方面，所搭載的是1.6L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到87kW，峰值扭矩為151N·m；增加的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100kW，峰值扭矩為200N·m。與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱和5速自動(dòng)變速箱。

　　入圍理由：不管怎么說(shuō)，中華V5憑借著跟寶馬車系相似的外觀贏得了不錯(cuò)的銷量，這是它最吸引人的地方所在，寶馬的外觀設(shè)計(jì)，中華的車型價(jià)格。成功進(jìn)入TOP10也在情理之中。