東風標致307 CROSS
一句話點評：依然使用老款1.6L發動機，跨界外觀造型只是相當于穿了一件“馬甲”
和兄弟車型世嘉一樣，標致307 CROSS也是基于307兩廂版改進而來的跨界版本，雖然增加了一些外觀跨界套件，但骨子里依然還是標致307兩廂。前臉的變化主要集中在保險杠之上，原有的整體式進氣口被黑色模塊分隔為上下兩個部分，保險杠下沿增加了黑色防擦塑料，搭配銀色的啞光飾條，讓前臉更為精致。與多數跨界版車型一致，307 CROSS還增加了黑色小包圍，并換裝了具有跨界韻味的輪轂和車頂旅行架。
內飾方面，307 CROSS的改動之處甚至還沒有新世嘉CROSS多。簡約樸素的車內布局和原型車307一樣，沒有花哨的配置，也沒有太多所謂的跨界風格融入。方向盤也僅僅只是入門級車型所配備的，沒有真皮包裹，也沒有多功能按鍵，手感方面也只是發揮了應有的水準。
動力方面，由于早于新世嘉CROSS和標致408上市，307 CROSS也只是搭載了老款的1.6L發動機，并且僅僅只是提供了這一排量的發動機。這款發動機最大功率為78千瓦，峰值扭矩142牛米，數值低于新款1.6L發動機，而與發動機相匹配的也依然是5速手動和4速自動這兩種變速箱型式。
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