【車訊網(wǎng) 報(bào)道】其實(shí)跨界車的概念由來已久，但在近幾年卻變得十分盛行，眾多品牌都紛紛投身到這一細(xì)分市場中來。但是和真正的跨界車型相比，如今市面上的很多車型其實(shí)都只是“偽跨界”，通過把自己旗下的熱門車型換上一身跨界套件“馬甲”，搖身一變也就成為了跨界車。而在文中，編輯就為大家搜羅了這樣幾款穿上馬甲變“新車”的偽跨界車型。

　　東風(fēng)雪鐵龍新世嘉CROSS

　　一句話點(diǎn)評：依然使用老款1.6L發(fā)動機(jī)，跨界外觀造型“換湯不換藥”

配置 | 報(bào)價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊世嘉 指導(dǎo)價 10.88-14.98萬

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　　新世嘉CROSS是基于兩廂版新世嘉打造而來的跨界車型，跟原型車相比，新車主要是增加了一套跨界套件，包括CROSS風(fēng)格的前后保險杠、黑色輪弧邊、銀色下護(hù)板、內(nèi)嵌式前霧燈等，而鋁合金行李架、越野灰色鋁合金輪轂以及細(xì)節(jié)處的CROSS標(biāo)識也是其與眾不同的身份標(biāo)志。新增的跨界元素在一定程度上增加了整車的運(yùn)動氣息，而且也可以避免車身受到刮蹭，車身尺寸也因此顯得大了一號。

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　　內(nèi)飾方面，新世嘉CROSS與兩廂版世嘉的布局設(shè)計(jì)基本一致，只是通過黑色內(nèi)飾配色、鋁合金踏板、真皮運(yùn)動方向盤、儀表盤、門護(hù)板扶手以及紅色縫線手動變速桿護(hù)套等位置的改變，來跟普通版車型進(jìn)行區(qū)別劃分。此外，新世嘉CROSS還配備了黑紅雙色的運(yùn)動織物座椅，視覺效果更加出色，而手動擋車型則還在擋把上增加了CROSS標(biāo)識。

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　　雖然晚于新世嘉CROSS半個月上市，但同為神龍汽車旗下的東風(fēng)標(biāo)致408卻換裝了全新的1.6L發(fā)動機(jī)。相比之下，新世嘉CROSS卻依然在使用老款的1.6L發(fā)動機(jī)，這樣的處理方式難免會讓人產(chǎn)生受到了區(qū)別待遇的想法。