| 2012年11月16日 07:00 | 來源：車訊網 |
作者：
高岳
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空間及動力——和老款保持一致。
中期改款車型動力和空間都不會有太大的改變，空間表現方面178cm的模特做到車前排調試好后頭部留有一拳的空間，后排頭部空間稍小，有三指，腿部空間表現較為搶眼有兩拳。后排座椅加入了中間頭枕，這是一個不錯的升級，不過中間地板的凸起高度實在讓人不能接受，接近一掌。后排的杯架也從中央扶手改到了前面副手箱后方。
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| 配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶來 指導價 10.78-14.78萬 |
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新款寶來的儲物空間并不是很多，將將夠用。
新款寶來的后備箱容積和老款基本相同，后排座椅可放倒空間利用較為靈活。備胎使用了非全尺寸輪胎，有些令人失望。
座椅放倒前（左）、座椅放倒后（右）
195/65 R15非全尺寸備胎
動力方面，老寶來的動力完全繼承，變化不大。
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| 配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶來 指導價 10.78-14.78萬 |
高配車型采用了1.4T+7速濕式DSG變速箱的黃金組合，變速器擋把的設計從原來的飛機推桿式變為現在的家族樣式。
車型市場前景淺析：近半年來，大眾的動作頻頻，先是爆出新捷達再是新桑塔納，緊接著朗逸、寶來大換臉，可以說大眾沒賠本還賺足了吆喝。在朗逸公布售價以后，編輯就對寶來的前景表示很憂慮，因為不論是從配置上來看還是從產品熱銷程度上來說朗逸都要技高一籌，寶來想要從中謀取突破唯有售價比朗逸低，配置又不能處于絕對劣勢。從今天的解析中可以看出，中高配不屬于寶來的領域，寶來應該是中低配車型為主，中高配車型僅僅是輔助銷售，與朗逸中高配車型相比寶來還是有一定劣勢的，但是中低配領域中寶來又會遇到上汽新桑塔納這個新出現的敵人，要知道桑塔納這個名字的號召力沖它29年屹立不倒的“奇跡”就可見一斑了。寶來的前景真的不容樂觀，好在寶來的外觀變化是成功的，它看起來比新桑塔納、新捷達、新朗逸之流更順眼，也許這方面可以給它挽回一些客戶。
總結：作為中期改款車型，大眾新款寶來的提升以及家族化設計都在意料之中，雖然沒有脫胎換骨的改變，但是看得見摸得到的配置算是實實在在的配備到了車上。在眾多變化中新款寶來還有退步的地方，可能是處于成本的考慮吧。總體來說新款寶來的水平是穩步提升的，只不過提升的程度還不夠，正像我們剛才所說的，對于朗逸來說還不足以撼動它“緊湊級王者”的地位，所以希望新款寶來有一個合理的價格，可以增加自己的競爭力。讓我們一起期待新款寶來12月12日所公布的價格。
車輛提供：北京亞之杰伯樂汽車銷售服務中心
