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改款寶馬X1市場(chǎng)前景分析 想笑到最后很難

2012年11月14日 07:00 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者: 胡楊
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  【車訊網(wǎng) 報(bào)道】就在前幾日,改款國(guó)產(chǎn)寶馬X1正式上市,新車有一種排量、兩款發(fā)動(dòng)機(jī)、三種調(diào)校方式,共計(jì)七款車型,售價(jià)區(qū)間為25.9-49.9萬(wàn)元。在看到這個(gè)價(jià)格之后,相信不少人會(huì)驚呼:寶馬X1這么便宜了?!

  其實(shí)大家沒(méi)有必要太過(guò)糾結(jié)于這個(gè)起步價(jià)格,因?yàn)樵诩尤肓耸謩?dòng)擋車型后,寶馬X1的價(jià)格門檻確實(shí)降低了不少。但是在剔除這款為拉低價(jià)格而生的入門版車型后,其余版本車型的表現(xiàn)又如何呢?

  改款的意義

  對(duì)于改款寶馬X1在外觀及內(nèi)飾方面的改動(dòng)之處,我的同事此前已經(jīng)做過(guò)詳盡的講解,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊查看(請(qǐng)猛烈的點(diǎn)擊我!看完記得回來(lái)?。K栽诒疚闹校揖筒辉賹?duì)外觀及內(nèi)飾的改動(dòng)進(jìn)行贅述,而是直接對(duì)其改款的意義進(jìn)行一番刨根問(wèn)底的深究。

2013款 價(jià)格(萬(wàn)元) 2012款 價(jià)格(萬(wàn)元)
BMW X1 sDrive18i 手動(dòng)型 25.9    
BMW X1 sDrive18i 時(shí)尚型 28.5 sDrive18i時(shí)尚型 手自一體 28.2
BMW X1 sDrive18i 領(lǐng)先型 32.3 sDrive18i豪華型 手自一體 31.9
BMW X1 sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 33.9 sDrive20i領(lǐng)先型 手自一體 36.2
BMW X1 sDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 38.6 xDrive20i豪華型 手自一體 39.9
BMW X1 xDrive20iX設(shè)計(jì)套裝 40.8 xDrive28i領(lǐng)先型 手自一體 45.8
BMW X1 xDrive28iX設(shè)計(jì)套裝 49.9 xDrive28i豪華型 手自一體 49.8

制表:車訊網(wǎng) http://www.guaihun.cn

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶馬X1 指導(dǎo)價(jià) 25.9-49.9萬(wàn)
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶馬X1 指導(dǎo)價(jià) 25.9-49.9萬(wàn)

  本次車型改款的重點(diǎn)在于再次降低了寶馬X1的價(jià)格門檻,直接把入門級(jí)車型的價(jià)格下探到了26萬(wàn)元以內(nèi)。并且除換裝了6速手動(dòng)變速箱之外,其余配置跟售價(jià)為28.5萬(wàn)元的sDrive18i 時(shí)尚型相比絲毫沒(méi)有縮水,這對(duì)于喜愛(ài)寶馬X1,但是又苦于囊中羞澀的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是一個(gè)天大的好消息。而對(duì)于廠商而言,這樣的改動(dòng)既提升了自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,也讓消費(fèi)者有了更多選擇寶馬X1的理由。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶馬X1 指導(dǎo)價(jià) 25.9-49.9萬(wàn)
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  動(dòng)力系統(tǒng)未進(jìn)行升級(jí)

  由于消費(fèi)者對(duì)價(jià)格比較敏感,所以很多人僅僅只是看到了寶馬X1因?yàn)閮r(jià)格門檻的降低所引發(fā)的轟動(dòng),卻不曾發(fā)現(xiàn)廠商其實(shí)在一些地方仍然有所保留。從此前獲得的消息中可以得知,本次寶馬X1的改動(dòng)之處其實(shí)不應(yīng)該僅僅只是局限于外觀、內(nèi)飾以及價(jià)格,而是還會(huì)涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。這里說(shuō)的變速箱,并不是增加手動(dòng)擋車型這么簡(jiǎn)單,而是會(huì)將自動(dòng)擋車型的變速箱進(jìn)行升級(jí)。

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  然而實(shí)際情況并非如此,改款寶馬X1上搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)擋車型,依然使用的是來(lái)自ZF的第二代6速手自一體變速箱(6HP28),而沒(méi)有匹配技術(shù)更為先進(jìn)的ZF 8速手自一體變速箱,這多少有些遺憾。

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  除了變速箱,之前還有消息稱改款寶馬X1將會(huì)把代號(hào)為N46B20的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改造,最大輸出功率較之前提升了12千瓦,達(dá)到122千瓦,這樣的數(shù)值無(wú)疑會(huì)讓改款寶馬X1成為擁有目前市場(chǎng)上最頂尖水平2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。但遺憾的是,改款寶馬X1并未作出這樣的改動(dòng),少了那12千瓦的數(shù)值之后,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也就沒(méi)有那么搶眼了。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶馬X1 指導(dǎo)價(jià) 25.9-49.9萬(wàn)

  由此可知,并非寶馬沒(méi)有能力將改款X1的性價(jià)比再提升一個(gè)檔次,而是給自己留了一些余地。為什么要給自己留余地?因?yàn)閄1在等待其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——奧迪Q3國(guó)產(chǎn)和國(guó)產(chǎn)奔馳GLK推出小排量車型。如果X1在這次改款中將所有殺手锏全部亮出來(lái),那在接下來(lái)跟這兩款車型的對(duì)抗中,X1就會(huì)顯得很被動(dòng)。下面我們就一起來(lái)看看,寶馬X1在跟這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的對(duì)抗中都有著什么后顧之憂吧。

 

寶馬-寶馬X1

廠 商:華晨寶馬
車 型:寶馬X1
級(jí) 別:SUV
指導(dǎo)價(jià):25.9-49.9萬(wàn)元

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