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靜態體驗奔馳唯雅諾皓馳版 動力提升是亮點

2012年11月05日 09:15 來源:車訊網
作者: 靳文斌
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  【車訊網 報道】作為奔馳旗下的高端豪華商務車,唯雅諾早期在國內商務車市場的銷量并不理想,除了以進口身份銷售導致價格高昂以外,2.5升的動力應對滿載后接近3噸的總重來說算不上寬裕,但這些問題都逐漸得到了解決,國產后的唯雅諾價格比進口版低了30萬,之后新的皓馳版又增加了3.5升動力,持續的升級表明了它要在國產商務車市場占據一席的決心,除此之外,皓馳版還有哪些改變,我們一起來看看。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 唯雅諾 指導價 39.8-67.9

    由于皓馳版與普通版較為接近,在這里我們只把差異性和新車特點著重描寫,關于新動力的試駕測試感受,將在隨后奉上!

    為了與老款的2.5升車型區分開來,除了車尾的標徽之外,這輛唯雅諾還有一個更霸氣的中文名字,它被稱作皓馳版,外觀沒有較大變化的原因是車輛并沒有到改款的時間,并且奔馳認為唯雅諾這樣的設計在商務車中還是比較出色的。

    唯雅諾的車身看起來很大,實際上也確實很大,長得像一輛小客車。相比四排座椅的奔馳威霆來說的,唯雅諾則把寬敞的空間完全分配給了第二排和第三排。

    外形:看起來更有“面子”

    50萬的MPV,再沒有氙氣大燈就有點說不過去了,2.5升車型由福建戴姆勒將其國產,價格平易近人,而“減配”也是國產化的一大特點,新的皓馳版推出就是為了彌補這個缺陷,氙氣大燈還增加了大燈清洗功能。

    輪胎有改變,2.5升車型全系為225/55 R17,雖說這樣的車型不要求太多的操控性和駕駛感受,但更大的輪轂首先在外觀上就凸顯了檔次;后視鏡也增加了電動折疊功能。

    動力:發動機動力提升明顯

    嚴格來說,這款3.5升V6發動機并不是最新款,M272與老款的GLK350一樣,并沒有新的CLS350和SLK350動力強勁,但卻更強調穩定性,其實它的動力也不算小,只不過在油耗方面的表現一般。

    M272系列6缸發動機在奔馳的諸多車型上都有使用。不過與之相匹配的依舊是2.5升車型上所使用的那臺5速自動變速箱。即便沒有綿密的齒比,但皓馳版的換擋動作在平順性方面依舊表現得無懈可擊,而這也正是唯雅諾的優勢所在。

    細節方面,唯雅諾還有待提高,比如發動機蓋沒有液壓支桿,而這個金屬支桿又是全金屬材質,行駛中停車,摸起來會很燙手,要打開的話需要一點點辦法。

    車身尺寸進行調整,長寬高與2011款唯雅諾一樣,但車內空間的確加大了,原因是第二排和第三排座椅帶有了獨立的滑軌,可以進行前后的拉伸,你甚至可以卸掉其中兩個座椅來獲得變態的后排腿部空間,只不過在操作上有一定難度,詳情請繼續往下看。

關鍵詞: 奔馳 - 奔馳唯雅諾 - 唯雅諾 - 奔馳威霆 - 奔馳MPV - MPV - GL8
責任編輯:靳文斌
 

奔馳-唯雅諾

廠 商:福建奔馳
車 型:唯雅諾
級 別:MPV
指導價:41.9-68.9萬元

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