【車訊網(wǎng) 報(bào)道】作為奔馳旗下的高端豪華商務(wù)車，唯雅諾早期在國內(nèi)商務(wù)車市場的銷量并不理想，除了以進(jìn)口身份銷售導(dǎo)致價(jià)格高昂以外，2.5升的動(dòng)力應(yīng)對(duì)滿載后接近3噸的總重來說算不上寬裕，但這些問題都逐漸得到了解決，國產(chǎn)后的唯雅諾價(jià)格比進(jìn)口版低了30萬，之后新的皓馳版又增加了3.5升動(dòng)力，持續(xù)的升級(jí)表明了它要在國產(chǎn)商務(wù)車市場占據(jù)一席的決心，除此之外，皓馳版還有哪些改變，我們一起來看看。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 唯雅諾 指導(dǎo)價(jià) 39.8-67.9萬

    由于皓馳版與普通版較為接近，在這里我們只把差異性和新車特點(diǎn)著重描寫，關(guān)于新動(dòng)力的試駕測試感受，將在隨后奉上！

    為了與老款的2.5升車型區(qū)分開來，除了車尾的標(biāo)徽之外，這輛唯雅諾還有一個(gè)更霸氣的中文名字，它被稱作皓馳版，外觀沒有較大變化的原因是車輛并沒有到改款的時(shí)間，并且奔馳認(rèn)為唯雅諾這樣的設(shè)計(jì)在商務(wù)車中還是比較出色的。

    唯雅諾的車身看起來很大，實(shí)際上也確實(shí)很大，長得像一輛小客車。相比四排座椅的奔馳威霆來說的，唯雅諾則把寬敞的空間完全分配給了第二排和第三排。

    外形：看起來更有“面子”

    50萬的MPV，再?zèng)]有氙氣大燈就有點(diǎn)說不過去了，2.5升車型由福建戴姆勒將其國產(chǎn)，價(jià)格平易近人，而“減配”也是國產(chǎn)化的一大特點(diǎn)，新的皓馳版推出就是為了彌補(bǔ)這個(gè)缺陷，氙氣大燈還增加了大燈清洗功能。

    輪胎有改變，2.5升車型全系為225/55 R17，雖說這樣的車型不要求太多的操控性和駕駛感受，但更大的輪轂首先在外觀上就凸顯了檔次；后視鏡也增加了電動(dòng)折疊功能。

    動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升明顯

    嚴(yán)格來說，這款3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)并不是最新款，M272與老款的GLK350一樣，并沒有新的CLS350和SLK350動(dòng)力強(qiáng)勁，但卻更強(qiáng)調(diào)穩(wěn)定性，其實(shí)它的動(dòng)力也不算小，只不過在油耗方面的表現(xiàn)一般。

    M272系列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)在奔馳的諸多車型上都有使用。不過與之相匹配的依舊是2.5升車型上所使用的那臺(tái)5速自動(dòng)變速箱。即便沒有綿密的齒比，但皓馳版的換擋動(dòng)作在平順性方面依舊表現(xiàn)得無懈可擊，而這也正是唯雅諾的優(yōu)勢所在。

    細(xì)節(jié)方面，唯雅諾還有待提高，比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒有液壓支桿，而這個(gè)金屬支桿又是全金屬材質(zhì)，行駛中停車，摸起來會(huì)很燙手，要打開的話需要一點(diǎn)點(diǎn)辦法。

    車身尺寸進(jìn)行調(diào)整，長寬高與2011款唯雅諾一樣，但車內(nèi)空間的確加大了，原因是第二排和第三排座椅帶有了獨(dú)立的滑軌，可以進(jìn)行前后的拉伸，你甚至可以卸掉其中兩個(gè)座椅來獲得變態(tài)的后排腿部空間，只不過在操作上有一定難度，詳情請(qǐng)繼續(xù)往下看。