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第十一期拆車坊308PK新世嘉 展開伯仲之戰

2012年10月27日 15:00 來源:車訊網
作者: 郭磊
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  車內使用空間

  車門的最大開啟角度往往被消費者忽略,其實這個指標很重要,開啟角度大的車門,其優勢是顯而易見的,身材高大的人上下車將非常便利。而關于車門的開啟級數也是體現安全性的一個指標,標致308采用了兩級鉸鏈限位設計,也就是說開車門的過程中會有兩次明顯“停頓”,前門開啟距離為920mm;后門開啟距離為970mm;這兩個數據都不怎么理想,尤其是前門開啟角度過小。

  標致308的后備箱空間比較寬大,且內部空間很平整,寬1060mm/高為320mm垂直高度為540mm;垂直高度取決于是否可以放入更高的箱子;此問題在裝箱環節較為突出;由于后排座椅不能放倒,在實用上有些欠缺。

  新世嘉的車門開啟角度明顯大于標致308,前門采用三級鉸鏈限位設計,最大開啟距離為1130mm;后門采用兩級鉸鏈,開啟距離為1000mm。

  新世嘉后備箱開口寬度為960mm,高度為410mm,垂直高度為550mm。后備箱內部的進深和寬度與標致308類似,但新世嘉后排座椅可以放倒,在實用方面占絕對優勢。

  編輯總結:兩車前后門開啟距離與后備箱尺寸數據來看,新世嘉均占有絕對優勢,在后面的裝載試驗中更能體會出后備箱以及內車空間的區別。

  兩車空間數據

  編輯總結:從實測數據中可以看出標致308寬度較差,頭部可調范圍新世嘉較差。兩車空間相對比新世嘉更加寬敞。

關鍵詞: 拆車坊 - 第十一期拆車坊 - 標致308 - 308 - 東風標致 - 新世嘉 - 雪鐵龍新世嘉
責任編輯:郭磊
 

標致-標致308

廠 商:東風標致
車 型:標致308
級 別:緊湊型車
指導價:10.59-13.49萬元

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