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第十一期拆車坊308PK新世嘉 展開伯仲之戰(zhàn)

2012年10月27日 15:00 來源:車訊網
作者: 郭磊
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  油耗測試

  經濟型家用為主導的車型中,油耗高低是更多人關心的問題,兩車由于同平臺設計生產,所以工信部給兩車的油耗均相同,但兩車加速反應以及車身重量均不完全相同,標致308自動擋車型整備質量1380(Kg);新世嘉自動擋車型整車質量1350(Kg);所以油耗成績必定會有差異,那么這兩款車的油耗哪個更低呢?

標致308與新世嘉的油耗成績(工信部數(shù)據(jù))

 

市區(qū)工況

綜合工況

市郊工況

標致308

10.7公升/百千米

7.6公升/百千米

5.8公升/百千米

新世嘉

10.7公升/百千米

7.6公升/百千米

5.8公升/百千米

 

  實際測試中我們采用加油溢出方式,分別以前后跟車方式行駛30%城區(qū)環(huán)路+50%郊區(qū)道路+20%擁堵路段,最終繞回同一個加油站,并且請同一個加油工進行加油。全程開車方式無急加速急剎車。最終成績標致308百公里油耗為6.75公升/百千米;新世嘉百公里油耗為7.5公升/百千米;說明:編輯計算好路程公里數(shù)并在最后幾公里進行路段調整,所以開出幾乎準確的100公里距離。

  編輯總結:兩車油耗成績很顯然標致308全然獲勝,新世嘉成績與工信部成績相當。

  動態(tài)測試

  本次僅測試了標致308和新世嘉加速、制動成績,由于天氣和場地原因并沒有進行繞樁測試。在加速測試環(huán)節(jié)中,標致308完成100公里/時加速的時間是15.46秒;新世嘉加速到100公里/時用時14.41秒,兩車加速成績均慢的相當可怕。

  在制動測試環(huán)節(jié)中,標致308成績?yōu)?9.40米;新世嘉成績?yōu)?1.63米;相比之下標致308的制動更好。

  編輯總結:在兩車原本加速都很肉的前提下,以至于完全可以不用去討論誰更加快些的話題;制動成績顯得更加重要,標致308的制動成績明顯優(yōu)于新世嘉。

關鍵詞: 拆車坊 - 第十一期拆車坊 - 標致308 - 308 - 東風標致 - 新世嘉 - 雪鐵龍新世嘉
責任編輯:郭磊
 

雪鐵龍-世嘉

廠 商:東風雪鐵龍
車 型:世嘉
級 別:緊湊型車
指導價:10.78-13.58萬元

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