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第十一期拆車坊308PK新世嘉 展開伯仲之戰(zhàn)

2012年10月27日 15:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 郭磊
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  鈑金工藝

  標致308得分:5分

  新世嘉得分:4.5分

  大多數(shù)汽車廠家可以理解成就是一個電腦攢機商,比如可以用三菱的發(fā)動機配上福特的成熟底盤等等,但是外殼卻沒有直接購買使用其他廠家的,大多都是自己生產(chǎn)。我們通過檢驗鈑金縫隙的寬度與均勻度,來看此車的做工是最為客觀的辦法。從中可以探知汽車廠家制造工藝與品質(zhì)管理的高與低。我們就用下面的表格了解兩車的縫隙如何。

兩車鈑金工藝測試(單位:毫米)

  標致308 新世嘉
  平均值 兩極差 平均值 兩極差
左A柱

3.9

0.2

3.8

0.3
左B柱

3.9

0.6

4.2

0.5
左C柱

3.4

0.6

3.7

0.5
右A柱

3.6

0.3

3.6

0.5
右B柱 4.2 0.6

3.5

0.6
右C柱

3.0

1.1

3.2

0.4
倉蓋左

2.8

0.6

3.6

0.7
倉蓋右

3.4

0.1

3.7

1.4

制表:車訊網(wǎng) http://www.guaihun.cn

  結(jié)論:縫隙數(shù)據(jù)越小并且越均勻越好,數(shù)值小說明沖壓工藝以及門板間的匹配良好。

  漆面厚度

  標致308得分:8分

  新世嘉得分:9分

檢測部位

標致308

新世嘉

左側(cè)翼子板與車門

147微米

157微米

右側(cè)翼子板與車門

154微米

162微米

機倉蓋

158微米

173微米

尾門

161微米

161微米

     

  編輯總結(jié):兩車相比新世嘉漆面厚度較好,實際測試中漆面厚度也較為均勻。但漆面僅有厚度是不夠的,還需要硬度。下面我們繼續(xù)看漆面硬度成績。

  漆面硬度

  標致308得分:8分

  新世嘉得分:6分

  漆膜硬度的測試方法采用鉛筆法,依據(jù)是GB/T6739—1996,該方法通過在漆膜上推壓已知硬度標號的鉛筆,檢測涂層的硬度。檢測結(jié)果如下表:

 

標致308

新世嘉

漆膜硬度

3H

2H

  結(jié)論:拆車坊已拆車型中普遍成績?yōu)?H,能達到3H的車型寥寥無幾,標致308漆面硬度得到3H的成績可以說非常優(yōu)秀。

關鍵詞: 拆車坊 - 第十一期拆車坊 - 標致308 - 308 - 東風標致 - 新世嘉 - 雪鐵龍新世嘉
責任編輯:郭磊
 

標致-標致308

廠 商:東風標致
車 型:標致308
級 別:緊湊型車
指導價:10.59-13.49萬元

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