2012年10月27日 15:00 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) |
作者:
郭磊
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底盤(pán)防護(hù)
標(biāo)致308得分:3分
新世嘉得分:3分
“爛車(chē)先爛底”的道理對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友并不陌生,底盤(pán)防護(hù)好壞不存在技術(shù)難關(guān),僅是在生產(chǎn)過(guò)程中是否愿意增加相關(guān)工藝而已。更直接的描述就是可以通過(guò)底盤(pán)防護(hù)級(jí)別看出廠(chǎng)家的良心。出發(fā)點(diǎn)是為了企業(yè)利益還是為了用戶(hù)使用。相對(duì)而言底盤(pán)防護(hù)越全面越好,絕非某種防護(hù)用不上之說(shuō)。之前文章單獨(dú)針對(duì)底盤(pán)防護(hù)方面作出詳細(xì)介紹,可參考《拆車(chē)坊淺談底盤(pán)防護(hù)知多少 細(xì)節(jié)體現(xiàn)良心》文章了解。在此就不一一介紹各項(xiàng)防護(hù)功能。
標(biāo)致308底盤(pán)防護(hù)并不理想,未設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板,底盤(pán)噴涂防腐膠面積較小并且噴涂厚度比較薄,排氣管隔熱材料設(shè)計(jì)為非全段式,中間部分并無(wú)隔熱設(shè)計(jì),有偷工減料嫌疑,底盤(pán)油管防護(hù)較好,但剎車(chē)管線(xiàn)保護(hù)不周。
噴涂較厚的底盤(pán)防腐膠作用非常明顯,一來(lái)可以對(duì)底盤(pán)進(jìn)行進(jìn)一步防腐蝕處理,最直觀(guān)的感受就是當(dāng)車(chē)輛行駛在碎石路段時(shí)可以有效隔絕小石子擊打底盤(pán)的聲音,使得車(chē)輛更加靜音。底盤(pán)管線(xiàn)防護(hù)可以防止不慎托底時(shí)造成油路管線(xiàn)和剎車(chē)管線(xiàn)的損壞,油路管線(xiàn)破損漏油易發(fā)生火災(zāi),而剎車(chē)管線(xiàn)損壞會(huì)直接造成整車(chē)無(wú)剎車(chē)的后果。
新世嘉底盤(pán)防護(hù)做工與標(biāo)致308相同,發(fā)動(dòng)機(jī)未設(shè)計(jì)下護(hù)板,底盤(pán)噴涂防腐膠面積較小并且噴涂厚度比較薄,排氣管隔熱材料設(shè)計(jì)為非全段式,中間部分并無(wú)隔熱設(shè)計(jì),底盤(pán)油管防護(hù)較好,但剎車(chē)管線(xiàn)保護(hù)不周。前懸掛半軸出廠(chǎng)時(shí)由于未作防銹處理,導(dǎo)致半軸已出現(xiàn)明顯銹跡。
半軸可以看到明顯銹跡,明顯在出廠(chǎng)時(shí)沒(méi)有做任何防銹工藝,實(shí)際上標(biāo)致308存在同樣問(wèn)題,只是銹跡沒(méi)有如此嚴(yán)重罷了。
編輯總結(jié):兩車(chē)底盤(pán)防護(hù)設(shè)計(jì)以及用料慘不忍睹,能稍微值得表?yè)P(yáng)的也就是油管保護(hù)尚好,其余均需加強(qiáng)。10萬(wàn)級(jí)別底盤(pán)防護(hù)設(shè)計(jì)以及用料較為全面的車(chē)型還是有的,所以用車(chē)價(jià)來(lái)衡量用料做工的理論是站不住腳的。
廠(chǎng) 商:東風(fēng)雪鐵龍
車(chē) 型:世嘉
級(jí) 別:緊湊型車(chē)
指導(dǎo)價(jià):10.78-13.58萬(wàn)元