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Jeep或?qū)a(chǎn) 落戶廣汽菲亞特靠譜嗎?

2012年10月25日 03:00 來源:車訊網(wǎng) 作者:姚艷芳

  【車訊網(wǎng) 報道】近日,菲亞特-克萊斯勒亞洲區(qū)首席運營官Mike Manley表示,正在同合作伙伴廣汽集團展開細節(jié)談判,商討JEEP品牌在華國產(chǎn)事宜。這一句關(guān)于Jeep國產(chǎn)化的消息頓時引爆網(wǎng)絡(luò)。就此事,車訊網(wǎng)編輯連線菲亞特-克萊斯勒中國區(qū)相關(guān)人士,他表示,目前針對Jeep國產(chǎn)的事宜還不知情,但有了消息會選擇在適當?shù)臅r機對媒體公布。

  關(guān)于Jeep的國產(chǎn)消息何時開始?

  關(guān)于Jeep的國產(chǎn),最早在2011年,Manley曾透露,Jeep品牌正在開發(fā)的一款比指南者自由客更小的SUV車型,也適合在中國國產(chǎn)。而后關(guān)于Jeep國產(chǎn)的消息一直不斷。此次高層明確表態(tài)無疑會對國產(chǎn)進程起到一定的推動作用。

  首先國產(chǎn)車型會是哪款?

 

 

Jeep中國市場所售車型

  Jeep國產(chǎn)的消息很容易讓我們想到,究竟哪款車會率先實現(xiàn)國產(chǎn)?目前Jeep家族在售車型包括自由客(Liberty)、指南者(Compass)、牧馬人Wrangler)、大切諾基(Grand Cherokee)和愛國者(Patriot)共5款主要車型,其中國內(nèi)有售的為前四款,愛國者并未進口。而在國內(nèi)現(xiàn)售的四款車型中,指南者和自由客這兩款定位較低,或許成為Jeep國產(chǎn)的首選。但從銷量來說,牧馬人和大切諾基銷量在四款車型中處于領(lǐng)先地位,也不排除Jeep會首先國產(chǎn)這兩款受歡迎程度高的車型。

廣汽菲亞特菲躍

  Jeep國產(chǎn)有何意義?

  據(jù)統(tǒng)計,2011年,Jeep年銷量為117189輛,而克萊斯勒的年銷量為153154。Jeep量占到集團銷量的76.9%。2012年9月,Jeep的銷量和去年同比增長22%。截止今年前三個季度,Jeep共銷售33463輛汽車,較去年全年還要多出1萬余輛。此外,國內(nèi)車市SUV銷量火爆,僅上半年中國SUV市場平均增長為30%左右,而Jeep品牌卻增長了131%。從這一數(shù)據(jù)來看,菲亞特-克萊斯勒高層做出擴大產(chǎn)能并將制造中心移至中國的決定也是情理之中的事。

  目前,Jeep指南者車型售價區(qū)間22.19-27.29萬,自由客售價24.59-26.39萬,牧馬人售價44.99-54.99萬,大切諾基售價57.59-119.99萬元。這樣的價格區(qū)間與國內(nèi)合資品牌競爭的話,價格并不占優(yōu)勢。隨著奔馳奧迪以及寶馬等眾多豪車品牌的國產(chǎn),Jeep的國產(chǎn)勢必會提升其產(chǎn)品自身競爭優(yōu)勢。

廣汽菲亞特現(xiàn)有車型菲翔

  選擇廣汽菲亞特靠譜嗎?

  高層表示,Jeep國產(chǎn)將落戶菲亞特。對此,中國區(qū)相關(guān)人士并未給出肯定答復(fù),但結(jié)合此前克萊斯勒對跟北汽和東南的合作并不理想的情況來看,此次合作克萊斯勒勢必會更加謹慎。

  就廣汽菲亞特的產(chǎn)能來看,其擁有今年早些時候投產(chǎn)的長沙工廠,作為廣汽菲亞特在華唯一的生產(chǎn)基地,這家新工廠占地面積75萬平方米,總投資額達50億元,一期形成年產(chǎn)銷14萬輛整車的規(guī)模。如果Jeep品牌國產(chǎn),這個產(chǎn)能顯然無法滿足需求,長沙工廠具有很大的提升空間。

  從菲亞特的品牌來看,菲亞特在華銷量不多,還屬“邊緣”品牌。雖說現(xiàn)在有進口菲亞特500,國產(chǎn)的菲躍菲翔等車型,但似乎還未得到更多消費者的認可。在如今國內(nèi)車市微增長的局勢之下,競爭激烈,菲亞特-克萊斯勒在華國產(chǎn)Jeep將面臨諸多挑戰(zhàn)。

  Jeep國產(chǎn)會貼菲亞特標嗎?

  我們知道,廣汽菲亞特產(chǎn)品菲翔、菲躍分別來自道奇Dart車型和道奇酷威車型,引入國產(chǎn)后進行了貼牌生產(chǎn)。目前廣汽菲亞特產(chǎn)品系列還不多,引入Jeep之后,會對新車進行貼牌嗎?這也是我們的一個疑問。

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