配置以實用為主

　　從資料來看，CS35的配置豐富，與緊湊轎車逸動裝備相當。全系車型標配了ABS+EBD、倒車雷達、大燈高度調節、電子隨速助力轉向系統（EPS）、前/后12V電源等實用配置。豪華型還配備了側窗簾式安全氣囊、外后視鏡電動折疊等功能。不過相比逸動來說，CS35的液晶顯示屏略顯寒酸，并且無法提供可視倒車影像。

　　擯棄四驅系統是務實的選擇

　　雖然CS35是一款SUV產品，但產品的設計定位清晰，廠家從一開始就將CS35“駕乘舒適的緊湊型城市SUV”，因此CS35將不會配備四輪驅動系統。

　　圍繞駕乘舒適原則，CS35用轎車理念來打造，整車NVH性能比肩合資車水平，怠速車內噪聲僅38.5分貝（廠家公布數值），在同級產品中表現不俗。駕駛席座椅6向可調，從而保證駕乘者的最佳乘坐體驗。配備的后排空調出風口，明顯考慮到了后排乘客的乘坐感受。

　　動力系統成為一大亮點

　　CS35采用的是一款1.6L排量自然吸氣鋁合金發動機，這款被長安稱為BlueCore的高效能發動機此前已經裝備在長安逸動身上。該發動機具備DVVT可變氣門正時系統，最大功率達到了92kW，最大扭矩160Nm。從數據上可以看出這臺發動機較以往的國產機性能有明顯提升，甚至已經達到同排量發動機最好的水準。與之匹配的變速器則是5速手動變速器，當然后期將會推出一款來自日本愛信的Ss-Ⅱ型4速變速器。

　　從廠家了解到，CS35未來將會推出技術含量更高的1.5T+6AT動力系統，其中1.5T發動機采用渦輪增壓技術，最大功率達到122kW，最大扭矩220Nm。性能和經濟燃油性更加突出。不過價格區間必將突破10萬元。

　　全文總結：

　　經過了前期的試駕體驗之后，筆者發現CS35是一款不錯的城市型SUV產品，出色的外形設計和細致的內飾做工，正在拉近國產車與合資車的距離鴻溝。充沛的動力系統正成為長安的新賣點。在都市型SUV正成為車市熱點的大背景下，CS35能否在競爭激烈的市場上成功分到一杯羹，還要看長安的最終定價策略。

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