廣汽傳祺

　　廠商指導價：10.98萬-18.98萬元

　　碰撞成績：48.8分

　　傳祺擁有一副中型車的標準身材，凹凸有致的線條像刀鋒一般遍布整個車身，充滿了男人一般的力量感，給人予很強的視覺沖擊。進氣格柵采用時下流行的“大嘴”式設計，面積大得夸張，同樣大的離譜的廣汽“G”字型Logo鑲嵌其中，霸氣外露!這樣的設計讓傳祺的前臉看上去十分大氣，很符合其商務中型車的定位。

　　內飾以簡潔樸素和務實為主，上深下淺的中控臺以黑色和米黃色作為主色調，上部的黑色材質摸上去手感不錯，中間部分的仿桃木裝飾條應該能討好年紀稍大一些的消費者，而下部的米黃色材質雖然手感不如黑色部分，但也不至于塑料感太強。真皮多功能方向盤外型設計很實在，在粗細方面尺度把握的比較好，握感相當不錯。方向盤只有右側有多功能按鈕，主要是用來進行定速巡航功能的設置。

　　傳祺的真皮座椅十分舒適，皮革質感柔軟，椅背也有足夠的寬度。前排座椅帶有加熱和6向電動調節功能，而副駕的座椅側面則配備了后座調節副駕駛位置座椅的按鈕，當后排右側乘客想躺下或者翹起二郎腿時，無需大動干戈即可進行副駕駛座椅的調節。得益于2702毫米的軸距，傳祺的后排腿部空間還算湊合，身高1.84米的銷售大哥坐上去之后，腿部有著一拳左右的富余空間，但頭部空間就有些不容樂觀，只有一拳不到的富余。

　　傳祺搭載有1.8L和2.0L這兩種發動機可供消費者選擇，這兩款發動機都帶有VTML(連續可變氣門和可變進氣歧管系統)技術，從數值上來看都跟同級別車型出入不大。與發動機相匹配的有5速手動、5速序列（RMT）和5速手自一體這三種變速箱型式，其中5速手自一體變速箱來自于日本的知名廠商愛信，成熟的技術可以帶來更好操控感受和燃油經濟性。

　　編輯點評：廣汽集團憑借多年的合資品牌造車經驗，深諳國內消費者對于車輛外觀及內部配置的訴求點，這些先天優勢確實讓傳祺未出世就已占盡了先機。沒有國內純自主品牌的粗糙做工，也沒有合資品牌的虛高價格，再加上C-NCAP五星級別的安全碰撞成績，傳祺確實是一款值得推薦的好車。