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東風悅達起亞K3前景分析 后來居上并不難

2012年10月23日 09:12 來源:車訊網
作者: 姚艷芳
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  日系消 起亞漲 月銷量或達1萬

起亞銷量趨勢圖顯示,9月銷量增長明顯

  最近受釣魚島局勢影響,日系車在華銷量逐漸減少,僅9月新車銷量為44100輛,同比減少了48.9%。而韓系車代表現代起亞,在日系車企增幅大幅下滑之際加快了腳步。10月7日韓國現代汽車集團公布的數據顯示,北京現代與東風悅達起亞9月在中國的銷售量分別為84188輛和43639輛,共計127827輛。這一數值比8月(110768輛)增長15.4%,與去年9月(116763輛)創下的歷史最大銷售量相比仍增長9.5%。其中,現代汽車當月在華共售出84188輛汽車,起亞共售出43639輛。有人士分析,現代起亞預計能夠實現今年在華銷量達到125萬輛的目標,其中現代79萬輛,起亞46萬輛。

東風悅達起亞分車型銷量構成

K2在起亞車型中的銷量遙遙領先

  根據目前東風悅達起亞分車型銷量構成來看,K2占據的比例最大,每月銷量約在15605輛。另外,福瑞迪車型所占比例也在14%以上,K3作為新一代的福瑞迪或將吸引這一部分消費者的購買。基于此,東風悅達起亞官方表示,更希望K3延續K2的奇跡,希望它銷量在每月超過1萬輛。對于外界擔心的同門競爭的尷尬,東風悅達起亞高層曾表示,“同門競爭是現代起亞在中國的競爭策略,是從中國整個大局來考核銷量的。”

 

 

K3將發起對大眾、雪佛蘭、日產以及北京現代同級車的挑戰

  在緊湊級車領域,韓系車中的伊蘭特悅動、朗動,以及瑞納、K2,月銷量不俗,動輒上萬輛。而就目前起亞K3所具備產品性能和東風悅達起亞的市場推廣來看,該車有可能對日系A級車份額造成較大沖擊。未來廠家如果使出更給力的優惠政策和推廣,未來極有可能后來居上,趕超目前的競爭對手,進而成為國內緊湊級車市的新生主力。

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起亞-起亞K3

廠 商:東風悅達起亞
車 型:起亞K3
級 別:緊湊型車
指導價:10.28-14.98萬元

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