上汽榮威W5

　　廠商指導價：17.18萬-29.88萬元

　　碰撞成績：45.3分

　　榮威W5的外形并不屬于那種讓人眼前一亮的車型，車頭上簡單的大燈與中網造型甚至不會給人留下特別深刻的印象，寬大的前保險杠一直連接到大燈下部，巧妙的形成了一個分界，下進氣和霧燈都集合在保險杠上，下護板也開有進氣孔。這也正適合上汽為榮威W5所設定的理念，活躍動感的都市風格與陽剛霸氣的SUV野性相結合的思想。

　　榮威W5的內飾采用上深下米色的雙色配色，同時配以仿桃木的設計，居家的同時也更提升了檔次。中控臺上面深色表面采用的是較軟的塑膠材質，摸上去比較柔軟，下方淺色部分則是較硬的塑料材質，但用料要比搪塑厚實很多。在做工方面，榮威W5精致的內飾做工已經完全可以和一些合資品牌媲美，各部件間的接縫很小，而且非常均勻。

　　由于榮威W5外形的尺寸就比較大，特別是車輛軸距達到了2740毫米，所以寬敞的車內空間是它的優勢，特別是在長途駕駛時，舒適的座椅加上寬大的空間，最大限度的減輕了車內成員的疲勞感。

　　動力方面，榮威為W5裝載了1.8T和3.2L這兩種排量的發動機，其中型號為Kavachi的1.8T直列四缸渦輪增壓發動機此前在榮威550和750上面就有搭載，最大功率118千瓦，峰值扭矩215牛米。而型號為Tornado XGI的3.2L直列六缸自然吸氣發動機則是來自于老款奔馳E級，最大功率162千瓦，峰值扭矩310牛米。與發動機匹配的有5速手動、5速和6速Tiptronic智能手自一體三種變速箱型式。

　　四驅模式方面，榮威為W5的四驅車型配備了一套P-4WD全模式四驅系統，應用知名廠商博格華納的無聲鏈條技術分動箱，以電控旋鈕迅速切換兩驅模式與四驅模式，將原本傳輸到后輪的牽引力均勻分配到所有車輪。針對不同地形，P-4WD全模式四驅系統還配有兩種四驅模式。高速度四輪驅動(4H)，分動箱平均分配前后軸扭矩，在雨雪路況兼顧高速與穩定。高動力四輪驅動(4L)，分動箱會進行進一步的減速增扭，可以使車輛擁有更大的驅動力，輕松通過泥濘路面、沙地等崎嶇地形。而兩驅及兩種四驅模式都是通過手動切換來實現的，操作方便。

　　編輯點評：由于采用非承載式車身設計，榮威W5擁有比其他同級車型更強的越野性，使得W5在保證了城市路況行駛舒適性的同時又擁有了同級車所欠缺的越野性，而五星級別的安全防護則讓駕駛者在越野過程中更有信心。

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