鈑金工工作流程詳解（例：一輛被追尾車(chē)輛，后備箱門(mén)嚴(yán)重變形）

　　接著說(shuō)追尾碰撞，追尾碰撞是汽車(chē)在行駛過(guò)程中由于另外一車(chē)輛追尾發(fā)生碰撞造成汽車(chē)部分車(chē)身不超過(guò)1/4變形的情況。

　　這種情況多是汽車(chē)在追尾或于非機(jī)動(dòng)車(chē)輛和低速行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)碰撞造成的，對(duì)于追尾的事故車(chē)一般損傷的是保險(xiǎn)杠，翼子板和前后隱形蓋，偶爾也有蹭到門(mén)的。

　　對(duì)于這樣的車(chē)，技師在維修時(shí)首先要拆掉外屬附件，測(cè)量各個(gè)支架是否變形，變形的要拆下拿至校正臺(tái)進(jìn)行校正，支架校正后就開(kāi)始車(chē)身整形，對(duì)于側(cè)翼子板變形嚴(yán)重的需要拆下來(lái)進(jìn)行敲打，一般在4S店工時(shí)比較高，可以在顧客和保險(xiǎn)公司同意的情況下更換新翼子板。

　　安裝翼子板時(shí)必須通過(guò)調(diào)整螺絲來(lái)調(diào)整葉子板跟隱形蓋和門(mén)之間的間隙，對(duì)于兩年以上車(chē)輛可以在稍微把間隙留大點(diǎn)（這個(gè)間隙最多只有幾毫米，肉眼觀察差距不大），重要的是兩邊間隙要一樣。

　　修復(fù)隱形蓋除了注意與兩側(cè)翼子板的間隙外還需要注意和尾燈的間隙，鈑金時(shí)可以參照新車(chē)的間隙。對(duì)于大梁輕微變形的，在鈑金結(jié)束后需要調(diào)整到容易鎖住為止，調(diào)整后進(jìn)行試車(chē)看方向是否跑偏，隱形蓋是否有異響。

　　后隱形蓋比較容易修，一般車(chē)輛的后隱形蓋只要把內(nèi)飾拆掉就可以用鈑金錘進(jìn)行鈑金， 鈑金結(jié)束要檢查骨架防震膠是否脫落，脫落得可以打上玻璃膠代替（這種情況很少出現(xiàn)，防震膠脫落后車(chē)速高時(shí)后背箱會(huì)出現(xiàn)異響）。

　　對(duì)于損壞嚴(yán)重的車(chē)門(mén)，建議更換車(chē)門(mén)，因?yàn)榫S修的價(jià)格與更換新件的價(jià)格相差不多，在考慮權(quán)重時(shí)可以通過(guò)保險(xiǎn)理賠的形式索賠車(chē)門(mén)。一般鈑金維修時(shí)都是選擇將車(chē)身主件損傷修復(fù)，例如：大梁、防撞梁、車(chē)身底盤(pán)等。

　　車(chē)門(mén)鈑金維修

　　車(chē)門(mén)和后備箱的修理，這里所說(shuō)的車(chē)門(mén)修理主要是車(chē)門(mén)內(nèi)飾的拆解和平時(shí)修車(chē)中遇到的大部分小問(wèn)題。當(dāng)車(chē)鎖和車(chē)門(mén)內(nèi)拉手出問(wèn)題的時(shí)候需要拆掉內(nèi)飾進(jìn)行更換，由于現(xiàn)在大部分車(chē)都采取塑料卡子和螺絲固定方式固定內(nèi)飾，因此必須先拆掉固定螺絲，在拆時(shí)要記好各個(gè)位置的螺絲，拆完螺絲后，接著要拆掉倒車(chē)鏡的內(nèi)飾，然后用專(zhuān)用螺絲刀自上而下撬掉固定卡子，撬的時(shí)候一定要注意不能用蠻力以防損壞內(nèi)飾，裝內(nèi)飾的時(shí)候一定要把卡子的位置對(duì)好，上螺絲時(shí)要按照后拆先裝的順序把各個(gè)螺絲上緊。

　　車(chē)玻璃升降時(shí)有輕微異響，需要用表板臘噴洗玻璃升降滑道可消除異響。車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)時(shí)有異響，可能是合葉缺油和限位器損壞，對(duì)于前種情況在合葉上加入適量機(jī)油便可消除異響，后種情況換個(gè)新限位器就可以消除異響。后備箱最容易出現(xiàn)的問(wèn)題是不好鎖，對(duì)于這種情況一般先通過(guò)調(diào)試車(chē)鎖扣，把車(chē)鎖扣螺絲松些把車(chē)鎖扣位置往前移。如果前移還不能解決問(wèn)題，就需要把后備箱車(chē)鎖中控控制器拆下來(lái)用清洗劑清洗便可解決問(wèn)題。