一汽大眾寶來

　　變速器：7速DSG雙離合變速器

　　工信部綜合工況耗油：6.4L/100km

　　雖然寶來脫胎于老款寶來的PQ34平臺，但得益于大眾的模塊化生產理念，它同樣裝備了大眾最新的高效動力系統。1.4TSI發動機+7速DSG雙離合變速器讓寶來有著出色的動力表現。而時速100km時，發動機的轉速僅維持在2000余轉保證了非常經濟的巡航油耗。

　　外形方面，寶來前低后高的流線型曲線和前長后短的發動機艙和行李艙突出了不錯的運動感。前臉的下進氣口很有個性，一條橫板將其分為上下兩層。頭燈與尾燈造型相互呼應，整體符合大眾審美。經過軸距加長，寶來再也不會出現老款產品后排腿部空間不足問題，車輛外觀也更協調。

　　內飾方面，新款寶來依舊是非常濃重的大眾風格，老款寶來上的木紋裝飾被取消了，取而代之的是突顯運動氛圍的鍍鉻裝飾，方向盤也變成了與第六代高爾夫車型一樣的款式，更顯運動。

　　安全性方面，寶來采用高強度鋼板、激光焊接等德國造車工藝。除了常見的倒車雷達、定速巡航、防盜報警之外，還加入了ESP系統，這為整車的穩定性和可操控性的提升起到了至關重要的作用。

　　動力方面，寶來除了提供1.4T之外，還有價位更合理的1.6L自然吸氣發動機。該發動機同屬于大眾EA111系列，最大功率77kW，最大扭矩155Nm。從數據來看，這種成績遠不如韓系車型那么出色。但吸入感強烈的5速手動變速器與它配合完美。親身體驗過后，就能感受到它順暢有力的動力調校。