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拆車坊第十期對比 安全做工朗動不敵新朗逸

2012年09月22日 15:00 來源:車訊網
作者: 郭磊
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  裝載空間

  車門的最大開啟角度往往被消費者忽略,其實這個指標很重要,開啟角度大的車門,其優勢是顯而易見的,身材高大的人上下車將非常便利。而關于車門的開啟級數也是體現安全性的一個指標,新朗逸采用了三級鉸鏈限位設計,也就是說開車門的過程中會有三次明顯“停頓”,如果車旁有兒童玩耍誤碰車門,不至于一關到底而傷害了孩子。

  新朗逸的后備箱空間比較寬大,且內部空間很平整,再加上其后排座椅可以完全推倒,因此其載物的能力非常優秀。相比之下,現代朗動的后排座椅采用了固定的形式,不能放倒,載物空間實在是不敢恭維。

  朗動的車門開啟角度明顯大于新朗逸,其前后門采用了和新朗逸一樣的三級/兩級鉸鏈限位設計,應該說韓系車在這方面的人性化設計已經超過了德系車,值得一贊。如果朗動的后排座椅能夠放倒就更加完美了,希望廠家今后可以改進。

  車內駕乘空間方面,經過拆車坊實際測量,數據見上面兩張圖。新朗逸和朗動各有勝負,總之是差別不大,而朗動的橫向寬度表現比較優秀,足足比朗逸寬出了100mm,當后排坐三個人的時候,相信會比較舒適。

兩車裝載試驗

  編輯總結:優于朗動后排座椅不能放到,損失了一部分空間擴展性,乘坐方面朗動后排腿部空間略有不足。兩車空間相對比新朗逸在生活中更加實用。

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