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[拆車坊]新朗逸/朗動對比 穩重與激進的碰撞

2012年09月17日 02:00 來源:車訊網
作者:圖/郭磊
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  新朗逸/朗動靜態對比之車門及后備箱篇

  車門的最大開啟角度往往被消費者忽略,其實這個指標很重要,開啟角度大的車門,其優勢是顯而易見的,身材高大的人上下車將非常便利。而關于車門的開啟級數也是體現安全性的一個指標,新朗逸采用了三級鉸鏈限位設計,也就是說開車門的過程中會有三次明顯“停頓”,如果車旁有兒童玩耍誤碰車門,不至于一關到底而傷害了孩子。

  新朗逸的后備箱空間比較寬大,且內部空間很平整,再加上其后排座椅可以完全推倒,因此其載物的能力非常優秀。相比之下,現代朗動的后排座椅采用了固定的形式,不能放倒,載物空間實在是不敢恭維。

新朗逸/朗動裝箱實驗

  朗動的車門開啟角度明顯大于新朗逸,其前后門采用了和新朗逸一樣的三級/兩級鉸鏈限位設計,應該說韓系車在這方面的人性化設計已經超過了德系車,值得一贊。如果朗動的后排座椅能夠放倒就更加完美了,希望廠家今后可以改進。

  全文總結:新朗逸和朗動都是緊湊級家用車市場的新兵,但它們的前輩都是車市的精英和熱銷品,同樣定位的兩部車在風格上卻表現得大不一樣。新朗逸的風格更加大氣穩重,酷似帕薩特的外表相信也是國人比較看重的,如果是一家三口人日常代步用,新朗逸是個不錯的選擇。只是其中低配車型的功能偏少、價格不低,如果追求功能還得購買高配款;朗動的風格偏向年輕激進,雖然其性能還達不到“運動”,但是憑外觀取勝也并非不可能,如果是年輕夫妻或白領購買的話,還是比較合適的。


 


 

 


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關鍵詞: 拆車坊 - 上海大眾 - 新朗逸 - 北京現代 - 朗動 - 緊湊級 - 拆解
責任編輯:張雅純
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