【車訊網(wǎng) 報(bào)道】近日，第九代本田雅閣在北美上市，新雅閣比現(xiàn)款更加寬敞、豪華，新車是由現(xiàn)款第八代雅閣車型升級(jí)而來(lái)。該車先期上市的車型分為四門轎車、雙門轎跑與旅行車三種版本，提供20余款不同配置和排量車型，售價(jià)區(qū)間為21680美元-33430美元。詳細(xì)價(jià)格請(qǐng)見(jiàn)下表：

    新車的前臉設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔，大燈的外形與現(xiàn)款車型略有相似，加入了LED日間行車燈，增添了時(shí)尚感。前進(jìn)氣格柵變得更為醒目，簡(jiǎn)潔的雙橫條隔柵以及大面積的鍍鉻裝飾提升了車頭的高級(jí)感。車身側(cè)面的曲線與現(xiàn)款車型較為相近，腰線部分更為突出，車頂線條抬高，前后側(cè)窗面積均有所增大。輪轂也采用了全新設(shè)計(jì)。新款車型的尾燈橫向?qū)挾扔兴黾樱⒓尤隠ED剎車燈，更加精致的尾部線條加上大面積的方形尾燈讓車尾更有高級(jí)別豪華車的大氣感。其下部分別是車型名稱和V6發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)識(shí)。新車豪華大氣的外觀更加符合多數(shù)人的審美。

　　動(dòng)力方面：新一代雅閣將全面裝備本田最新的環(huán)保動(dòng)力總成技術(shù)Earth Dreams。新一代發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)縮短缸心距，及缸體和齒輪軸的輕量化，將發(fā)動(dòng)機(jī)的單體重量與現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)相比減輕了15%以上，燃油經(jīng)濟(jì)性提高了10%。全新的2.0升和2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)將擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)以及阿特金森循環(huán)技術(shù)，動(dòng)力性能會(huì)有更好的表現(xiàn)。傳動(dòng)方面，CVT變速箱取代了現(xiàn)款車型的五速自動(dòng)變速箱。頂配版的全新雅閣將搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速手自一體變速箱。

　　新款雅閣率先在北美上市，全新馬自達(dá)6、換代蒙迪歐以及換代天籟這些全新車型預(yù)計(jì)都會(huì)在明年引入國(guó)內(nèi)，我們期待著全新雅閣能有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　本田雅閣在過(guò)去的十多年里已然成為國(guó)內(nèi)中高級(jí)車的標(biāo)桿之一，從第六代國(guó)產(chǎn)正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，到第七代樹(shù)立標(biāo)桿，再到第八代雅閣的“躍級(jí)而立”，大氣、豪華、全面的特質(zhì)使本田這個(gè)品牌在中國(guó)穩(wěn)穩(wěn)立足。下面我們就一起回顧一下本田雅閣的成長(zhǎng)歷程。

　　第一代雅閣

　　1976年，在適應(yīng)能源危機(jī)和對(duì)排氣的限制等新形勢(shì)的要求下，第一代雅閣問(wèn)世。該車是一款兩門的掀背車。“出生”的時(shí)代背景決定了它具有最優(yōu)越的節(jié)能、環(huán)保性能。該車搭載1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距為2380mm，車長(zhǎng)4114.8mm，對(duì)于現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)來(lái)劃分絕對(duì)是一款經(jīng)濟(jì)型轎車。由于適逢石油危機(jī)，嬌小省油的雅閣一下子就大賣。1978年，本田趁熱打鐵推出Coupe車型LX。1981年，人造革內(nèi)飾出現(xiàn)，稱為SE型。此后每隔幾年，本田將當(dāng)時(shí)最新、最先進(jìn)的技術(shù)運(yùn)用在雅閣身上，使其更環(huán)保、更節(jié)能、更安全，性能更先進(jìn)，成功實(shí)現(xiàn)一次又一次升級(jí)換代。