【車訊網 報道】看到中國市場的火熱，豪華城市SUV紛紛發力，不過推出全新車型就是推出國產。作為豪華城市SUV，它們主打的就是品牌優勢、動力優勢、適度優勢、配置優勢、安全性優勢等等，這些優勢也伴隨著高昂的售價。不過這個級別的SUV絲毫不愁賣，今天就為大家介紹五款這個級別的車型。

　　謳歌RDX：59.8萬

　　售價偏高，節油性非常不錯

　　謳歌在國內的產品線比較單一，不過最近有望大大發力，到年底增加兩款車型，謳歌RDX是其中一款，它于前兩天的廣州車展上市，全系只有一款車型，售價59.8萬。RDX的定位要比謳歌MDX低，完全定位于城市。

　　謳歌RDX早在2006年就已經登錄美國市場，來到國內的車型為全新一代車型，它沿承了家族血統，寬大的盾形中網和狹長的前大燈組合起來非常犀利，在發動機艙蓋上，依舊有謳歌家族的環形線條。謳歌RDX的上半身設計采用了流線型飛機式座艙設計，風格前衛并且靈動。

　　看到謳歌RDX內部的時候，可能很多人都會跟我一個反應，因為它應用了清一色的謳歌家族傳統設計。我們拍攝的是純黑色版本裝配銀色裝飾條，除此之外，RDX還有米色內飾可以選擇。整體和細節的做工都很出色，屬于豪華SUV應有的水準。中央扶手前方的杯架設計采用的鍍鉻裝飾圈就比較好的提升了檔次感。

　　座椅的舒適度和肩部支撐性還是很不錯的，主駕駛采用了12向調節，副駕駛為4向調節。后排座椅的舒適度也值得稱贊，尤其是后排地板中央，沒有突起幾乎是平的，而且中間乘客也采用了獨立頭枕，完全照顧了中間乘客的感受，個人認為謳歌在舒適性方面要勝于其他對手。

　　謳歌RDX搭載的是一款排量為3.5L的發動機，這套動力系統能夠輸出204kW的最大功率和340Nm的最大扭矩，運轉非常平順。從表面看，RDX在節油性和動力性方面不占有優勢。不過，RDX最大的特點就是采用了VCM可變氣缸管理系統，這套系統最大的優勢就是氣缸可以根據路況隨時在6缸、4缸和3缸之間轉換，能夠照顧到各種工況下發動機的工作，避免浪費不必要的燃油。