廣汽傳祺

　　指導價：10.98-18.98萬元

　　傳祺是廣汽集團的自主品牌，該車型的研發也是大量借鑒了阿爾法羅密歐166的底盤技術，加上豐富的配置和較低的售價，性價比較高。

　　傳祺擁有一個很有氣勢的前臉風格，大鷹展翅般的進氣格柵配合引擎蓋的隆起線條傳遞給人相當的力量沖擊感。大燈造型銳利，并且加入了流行的LED日間行車燈，視覺效果非常出色。整車的側面和尾部設計相對比較收斂，車身比例也非常協調。尾燈的面積較大，而且采用了LED光源，識別度很高。

　　傳祺的長、寬、高分別為4800/1819/1484mm，軸距為2710mm，內部空間表現一般。傳祺前排駕駛席的空間表現較為寬敞，身高175cm的乘客能獲得一拳的頭部空間余量，而且視野比較開闊。2710mm的軸距只為后排帶來了一拳的腿部空間余量，可以滿足正常的乘坐需求，不過它的后排頭部空間顯得比較壓抑，長時間乘坐并不舒適。

　　動力方面，傳祺2.0L車型搭載自主研發的2.0L 直列四缸發動機，最大功率為110kW/6300rpm，最大扭矩為183Nm/4500rpm，匹配5速自動變速箱，整體動力表現一般。

　　一汽-大眾 速騰

　　指導價：13.18-18.58萬元

　　大眾新速騰作為一款德系車型，成熟大氣的外形是它得到人們認可的主要因素之一，無論是在整車漆面還是整體的做工上大眾新速騰都顯示出了德國人的嚴謹態度。新速騰的外形非常適合中國家庭的口味，前保險杠設計與新POLO如出一轍。速騰的側身線條流暢并且豐富。筆直的腰線將尾部穩穩壓在與車頭齊平的水平線上，不像老速騰呈現前低后高的樣子。

　　新速騰的長、寬、高分別為4644mm/1778mm/1482mm，車身長度相比老款增加了100mm。而其軸距達到了2651mm，并且大部分貢獻給了后排，空間改善非常明顯。新速騰地板的平整度設計一般，后排中間乘坐人員腿部損失很多空間，不利于長時間乘坐。

　　《拆車坊》欄目同樣對速騰做了拆解評測。雖然新速騰車頂采用激光焊接技術，但車門框依然采用傳統點焊工藝，這可能也是廠家降低成本的一種表現。相比來說，大眾高爾夫6的車頂及車門框全部采用激光焊接，而且售價比新速騰便宜，這讓人有些心里不平衡。詳情請查看《拆車坊》。

　　速騰的動力系統延續了老款速騰的配置，僅僅是去掉了技術陳舊的2.0L自然吸氣發動機。入門級排量1.6L發動機是大眾EA111系四氣門雙頂置凸輪軸發動機，已經在數款大眾車型上裝備。而作為大眾主推的1.4T+DSG黃金動力組合，同等油耗的情況下渦輪增壓發動機的動力更加強勁，所以整體的燃油性更好。