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車輛養(yǎng)護(hù)課堂之積碳清洗 還原動(dòng)力無(wú)極限

2012年08月17日 08:00 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者: 劉俊
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  第三大步驟:清洗節(jié)氣門

  節(jié)氣門前面會(huì)有空氣濾清器過(guò)濾空氣,但是它還是很容易臟。節(jié)氣門葉片如果臟掉,會(huì)對(duì)引擎產(chǎn)生影響,就是怠速不穩(wěn)。雖然目前噴射引擎的車子都有步計(jì)馬達(dá)甚至電子節(jié)氣門來(lái)控制怠速,不過(guò)定期清潔仍然有其必要性的。

  簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),當(dāng)油門踏板踩下后,透過(guò)拉索將節(jié)氣門葉片拉開,此時(shí)空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管,而引擎的偵測(cè)機(jī)制發(fā)現(xiàn)空氣變多了就增加噴油量,以便搭配出標(biāo)準(zhǔn)空燃比的燃料進(jìn)入燃燒室。當(dāng)然這其中還有一堆復(fù)雜的過(guò)程。

  節(jié)氣門雖然不像中缸一樣容易產(chǎn)生焦炭,但是節(jié)氣門長(zhǎng)期在進(jìn)行著吸氣的工作,也容易產(chǎn)生一些灰塵,混合汽油的揮發(fā)很容易產(chǎn)生積碳,清洗節(jié)氣門也是很有必要的一項(xiàng)工作,千萬(wàn)不要忽視清洗節(jié)氣門。

  節(jié)氣門如果長(zhǎng)期不清洗,積碳越積越厚,會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門無(wú)法有效的閉合,會(huì)導(dǎo)致怠速升高。無(wú)形中增加了汽車燃油的消耗,也是不可忽視的項(xiàng)目。

  在清理時(shí)一定要注意車輛節(jié)氣門是拉線的結(jié)構(gòu)還是電子節(jié)氣門,因?yàn)槔€式節(jié)氣門在拆卸時(shí)需要注意調(diào)校拉線的位置,避免安裝時(shí)怠速升高。而電子節(jié)氣門就沒有這方面的困繞,當(dāng)然安裝時(shí)也需要注意異物夾雜在節(jié)氣門中,引擎啟動(dòng)誤吸入后引起中缸拉傷。

責(zé)任編輯:劉俊
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