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盤點(diǎn)中國獨(dú)有多代同堂車 不能屈身二等公民

2012年08月14日 02:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 胡楊
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  一汽-大眾:速騰-寶來-捷達(dá)

一汽-大眾新速騰

  之所以說帕薩特是國內(nèi)多代同堂車型的發(fā)起者之一,是因為它的同門兄弟捷達(dá)也同樣是三代同堂。自從1991年引進(jìn)了第二代Jetta之后,一汽-大眾還分別于2001年和2006年引進(jìn)了第四代和第五代Jetta,并命名為寶來和速騰。后面兩代車型上市之后,為國內(nèi)消費(fèi)者所熟悉的捷達(dá)卻一直都沒有停產(chǎn)。

一汽-大眾寶來

一汽-大眾捷達(dá)

  目前,國內(nèi)市場上捷達(dá)的保有量同樣巨大,這也就是廠家為什么會一直延長其生命周期的原因。但是對于消費(fèi)者來說,除了價格低廉和維修保養(yǎng)便宜之外,技術(shù)一直停留在20年前的捷達(dá)已經(jīng)明顯跟不上時代了。

關(guān)鍵詞: 二等公民 - 冷眼評車 - 減配 - 朗動 - 馬自達(dá)3 - 新速騰 - 新福克斯 - 帕薩特 - 新軒逸 - 凱美瑞
責(zé)任編輯:胡楊
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