東風(fēng)本田新思域

　　指導(dǎo)價(jià)：13.18萬(wàn)-18.58萬(wàn)

　　經(jīng)濟(jì)性是本田思域作為最暢銷家用車的最基本要求之一，第九代思域正是以高品質(zhì)滿足消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力性的高要求。它沒有花哨的高科技裝備，更多的體現(xiàn)在對(duì)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的完善和改進(jìn)上面，這也是大多數(shù)日系車在做的事情。外形方面，新思域顯然沒有帶來(lái)太多的新鮮感，大部分延續(xù)了八代思域的造型也體現(xiàn)出本田對(duì)思域外形設(shè)計(jì)很有信心。

　　內(nèi)飾方面，新思域顯然在追求時(shí)代的前沿，科技感十足的雙層儀表盤設(shè)計(jì)讓它顯得很夢(mèng)幻。更多的直線條運(yùn)用看起來(lái)不僅更立體，而且也遵循了以往思域的思路，更大包圍的儀表臺(tái)輪廓徹底擺脫了以往的陰柔桎梏。中控面板向駕駛者方向大幅度傾斜，最大程度減少了駕駛員的操作難度。

　　雖然新思域的軸距較老款縮短了30mm，但2670mm的成績(jī)?cè)谕?jí)車中也屬中等偏上水平。并且通過(guò)合理的設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間相比老款并沒有縮減。我們實(shí)際體驗(yàn)之后，對(duì)縱向空間還是表示滿意，只是頭部空間若能再寬敞一些就更好了。

　　《拆車坊》欄目對(duì)這款熱門家用車進(jìn)行了拆解評(píng)測(cè)，從中可以發(fā)現(xiàn)，思域車頂結(jié)構(gòu)帶有三道加強(qiáng)鋼梁、內(nèi)飾板上附加隔熱棉，但無(wú)降噪結(jié)構(gòu)。思域的門板隔音做得比較到位，車門內(nèi)飾板都使用了大面積隔音棉覆蓋，車門的防水塑料布上也有一層吸音材質(zhì)。玻璃升降器使用單支架支撐。

　　動(dòng)力方面，新思域有1.8L和2.0L兩個(gè)排量車型可供選擇，其中主力的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104kW，最大扭矩174Nm，動(dòng)力和以往相比，并沒有什么本質(zhì)變化。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為114kW和190Nm，很明顯是采用了雅閣的2.0L動(dòng)力單元。從參數(shù)看，這兩款動(dòng)力都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，但對(duì)于日常城市代步?jīng)]有太多影響。變速器方面，與新思域的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5速手動(dòng)和6速手自一體變速器。