科魯茲：10.89-16.39萬

　　推薦理由：外形時尚、方向盤較輕，安吉星導航入手簡單，適合都市白領。

　　科魯茲是雪佛蘭運動風潮的領航者，從它的成功開始，后來的愛唯歐和邁銳寶，讓人依稀感到了雪佛蘭家族的車型風格。說它好看，應該不會有多少人反駁。科魯茲也的確在我們看得到的地方下了一番功夫。而它也借助靚麗的外形和不錯的性價比成為了榜上的銷量大戶。

 

《拆車坊》第一期：科魯茲對比思域

　科魯茲前保險杠內采用金屬鋼梁，能夠在碰撞時吸能、一定程度上減輕發(fā)動機艙變形。

　　科魯茲并不是一款完美的車型，因為很多方面它都不如展現的那般美好，不過卻有針對性。它的方向盤很輕，有一半的車型配備了電動助力，所以在日常駕駛中，經過親身體驗，你能感覺到方向盤轉向很輕，這不是男性喜歡的，但是對于女性而言卻極其合適。

　　科魯茲的安吉星語音導航也很好用，我們只需要輕按后視鏡上面的“on”按鈕，就可以跟安吉星客服中心通話，定位我們的車輛，并且下載地圖指引我們去想要去的地方。這點比普通的液晶屏導航方便許多，不需要手工輸入地址，只需電話告知話務員即可。另外還有語音提示路線，屬于非常直接的操作方式。

　　科魯茲的主打動力為1.6L以及1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機，以及與之匹配的6擋Tiptronic手自一體變速器。很多人會說科魯茲很“肉”，這的確是存在的，在它的起步階段深踩油門，的確有一定的遲滯，這和變速器和發(fā)動機的配合以及車輛自重有很大關系。

　　雖然不像上面介紹的高爾夫和福克斯有那么久的歷史，科魯茲也不像它展現的那般完美，它外形運動，但實際上開起來卻沒有任何爆發(fā)力，但是它的優(yōu)點就是外形好看，方向盤輕便，并且有一個還算可以接受的售價，這一切都促進了它的高銷量。