| 2012年08月10日 02:00 | 來源：車訊網 |
作者：
劉志磊
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動力方面：全新300C搭載一臺3.6L自然吸氣發動機，最大功率210kW/6350rpm，最大扭矩340Nm/4650rpm，最高時速為240km/h。
此外新克萊斯勒300C采用ZF8擋手自一體變速箱，這款變速箱是最先進的變速箱之一，目前使用這款變速箱的車還不是很多。
懸掛方面新車采用前獨立短長臂懸架和而后懸掛采用的是多連桿式懸架，這與老款300C的雙橫臂式前獨立懸架和多連桿后獨立懸架的組合方式沒有太大區別，只是調校略有不同而已。
小結：全新300C由克萊斯勒公司耗資10億美金全方位的進行改良升級，不論是外形設計還是做工用料以及操控等方面都比老款車型有了更進一步的提升，而不到50萬元的售價在國內市場同級別的車型中很有競爭力，不過在目前節能減排的市場大背景下美系大排量的車視乎與我們漸行漸遠，隨著全新克萊斯勒300C的回歸，能否在中國找回屬于自己的一片天地就讓我們大家拭目以待吧。
