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拆車坊評(píng)車 向成本妥協(xié)新軒逸算幾等公民

2012年08月08日 02:09 來源:車訊網(wǎng)
作者: 張雅純
我要評(píng)論(0)

  新軒逸主打家用、舒適、大空間,可是它的后排座椅卻不能放倒,也就是說,其后備箱空間是固定不變的,運(yùn)送大件行李或者較長的物品時(shí),可能就無能為力了。此外,由于后排座椅不能放倒,就延伸出一個(gè)安全隱患,其專門設(shè)計(jì)的逃生拉手將成為危難之時(shí)的擺設(shè)。正如上圖所示,后排座椅不能放倒,你讓車?yán)锏娜嗽诰o急時(shí)刻如何逃生?要是遇到北京“721”那樣的大雨,極端情況下的車主水中求生也就沒希望了。再說,您這逃生拉手都沒有夜光而且還是黑色的拉線開關(guān),危難時(shí)刻的人是根本找不到它的。這種設(shè)計(jì),還不如沒有,反而倒是沒人說什么,因?yàn)閲嘶静恢肋@個(gè)東西的存在(在很多國家夜光逃生拉手是強(qiáng)制安裝的)。

  新軒逸的機(jī)器蓋實(shí)在是軟得有點(diǎn)讓人驚嘆,以至于我們的編輯隨便按了幾下之后,從某種角度看上去,凹進(jìn)去的部分沒有完全復(fù)原。機(jī)器蓋軟本來是件好事,因?yàn)檫@樣可以在碰撞行人的交通事故中,盡可能的減低對(duì)行人的傷害。不過這并不是廠家可以偷工減料的理由,軟到一定程度就可以了,因?yàn)楸Wo(hù)行人很重要但你絕對(duì)不能放棄車主的生命吧?如此軟的機(jī)器蓋,在保護(hù)行人的基礎(chǔ)上,更是給車體本身帶來了巨大的潛在傷害危險(xiǎn),并危及車內(nèi)前排乘員的人身安全。當(dāng)然,最直接的就是出事之后,車主不得不付出較高的維修成本(推給保險(xiǎn)公司是個(gè)好辦法)。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)部的那一小條隔音棉,我們就不做什么評(píng)論了,大家都明白。

  最后這組照片,我們想要說明的是,新軒逸用45Ah的電瓶代替了本應(yīng)該在這里的60Ah電瓶,節(jié)約成本的意圖太過明顯。然而普通的消費(fèi)者是不太可能發(fā)覺的,因?yàn)閹缀鯖]人會(huì)去搜索這個(gè)電瓶的資料,況且很多車主并不知道電瓶的門道,這就被廠家暗地里捅了一刀,可能還在夸獎(jiǎng)廠商給用了“免維護(hù)電瓶”。而發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙之間居然也沒有安置隔音棉等廉價(jià)但實(shí)用的保護(hù)材料,成本節(jié)約總是在普通消費(fèi)者不知道的地方。

  通過上述介紹,我們不難看出,東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸正在做著和很多合資車企一樣的事情:讓國產(chǎn)合資車成為“二等公民車”。外國人看不起中國消費(fèi)者也就罷了,問題是合資車企可是中國人自己經(jīng)營的企業(yè),說新軒逸是“二等公民車”算是高看它一眼,正如本文標(biāo)題所說的一樣,向成本妥協(xié)、軒逸算幾等公民?

  全文總結(jié):武俠電影當(dāng)中一直流傳著“仁者無敵”這個(gè)詞,其含義非常容易理解,只有心存仁愛之心,才能無敵于天下。其實(shí)在現(xiàn)如今的“汽車江湖”中,“仁者無敵”一樣適用。眾廠商好比武林各大門派,只有不斷的研發(fā)出安全可靠的高品質(zhì)好車,才能在這個(gè)市場江湖中立足,才有可能坐上霸主的寶座。然而,以日系車為代表的不少廠家,總是想方設(shè)法把消費(fèi)者的血汗錢“跨行轉(zhuǎn)賬”到它們的腰包里,怎奈樸實(shí)的國人也總是相信一些廠商的炒作,不知道這算不算一種惡性循環(huán)。最后,拆車坊奉勸那些偷工減料的汽車廠家:你們也是普通人,你們也是消費(fèi)者,多做點(diǎn)善事,并不困難。車訊拆車坊也送給廣大消費(fèi)者和網(wǎng)友們一句話:只要你們想拆的車,我們就會(huì)義無反顧的盡力去實(shí)現(xiàn),有良知的廠家是不會(huì)反對(duì)我們的。點(diǎn)擊這里投票吧,這是你們的權(quán)力!(車訊拆車坊欄目組原創(chuàng)/轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)


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責(zé)任編輯:張雅純
 

日產(chǎn)-軒逸

廠 商:東風(fēng)日產(chǎn)
車 型:軒逸
級(jí) 別:緊湊型車
指導(dǎo)價(jià):9.98-16.9萬元

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