內(nèi)飾：與第八代思域差異甚微

　　和融入了CIVIC FD2 Type R經(jīng)典元素設(shè)計(jì)的外觀比起來(lái)，思銘的內(nèi)飾并沒(méi)有給我們帶來(lái)什么驚喜，基本屬于“第八代思域啥樣我啥樣”的情況。甚至可以說(shuō)的夸張一點(diǎn)，如果不是方向盤(pán)上的LOGO有所不同，消費(fèi)者幾乎無(wú)法分辨這是思銘還是第八代思域。雖然廠商直接進(jìn)行了“Ctrl+C”和“Ctrl+V”的操作，但成熟的內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻也可以有效規(guī)避不必要的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，也能節(jié)省二次研發(fā)經(jīng)費(fèi)。

　　雙輻樣式的方向盤(pán)看起來(lái)有幾分法系車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格，略顯另類(lèi)，但是在運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的營(yíng)造上卻不如第八代思域的三輻式方向盤(pán)來(lái)的強(qiáng)烈。出于成本方面的考慮，思銘的方向盤(pán)沒(méi)有使用真皮包裹，但厚實(shí)的軟性塑料材質(zhì)卻也帶來(lái)了相當(dāng)不錯(cuò)的手感，做工絕對(duì)是合資品牌的水準(zhǔn)。而對(duì)于思銘這套極富科技感的儀表盤(pán)，相信不用我多費(fèi)口舌，大家就能想到它也是出自第八代思域。

　　內(nèi)飾中相同的設(shè)計(jì)不僅在儀表盤(pán)上有所體現(xiàn)，中控面板亦然，不論是按鍵布局，還是傾斜角度都跟原型車(chē)第八代思域如出一轍。多媒體配置方面，思銘配備了支持MP3格式的單碟CD和4揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，而USB和AUX外接音源接口的缺失算是一個(gè)不小的遺憾，畢竟對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這是一項(xiàng)相當(dāng)實(shí)用的配置。

　　相比同級(jí)對(duì)手，思銘在安全方面的配置并沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，不過(guò)整體來(lái)看也已經(jīng)夠用了，前排雙氣囊、ABS+EBD、安全帶未系提示、車(chē)內(nèi)中控鎖和LATCH兒童座椅接口等都有配備。時(shí)下人氣頗高的VSA車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也沒(méi)有出現(xiàn)在思銘上，不過(guò)轉(zhuǎn)念一想，這也是情理之中的事情，就連本田新一代思域也僅只是在15萬(wàn)元以上的車(chē)型內(nèi)才配備有VSA車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，更何況是售價(jià)為11.98萬(wàn)元的思銘呢？