整車防護之后保險杠（得分：6.5分）

　　后保險杠結構由保險杠外皮、帶吸能盒的金屬杠鐵組成。打開后保險杠外皮立刻看到一坨凌亂的線，四根倒車雷達信號線錯綜復雜的穿過尾燈防水塞進入車內。碰巧前段時間編輯給自己愛車自行加裝了一套倒車雷達，其安裝方式與森林人一樣。經過我們確認，倒車雷達并非后續安裝，非4S店經銷商行為。量產車出現如此工藝，不僅視覺上不爽，而且穿過尾燈防水塞會造成密封不好，車外的雨水有流入車內的可能性。已購買森林人的車主有機會拆掉后保險杠皮，查看是否與我們拆解情況類似，我們希望是個例。

　　金屬杠長寬高厚分別為1360mm/82mm/76mm/1.14mm；吸能盒長60mm。這里我們看到久違的吸能盒，雖然沒有像新勝達一樣設計泡沫緩沖，相比之下設計了吸能盒，僅從結構上來講防護更加全面。

　　森林人翼子板厚度為0.7mm，對比新勝達1.0mm的厚度確實薄了不少，碰撞后更容易褶皺。翼子板內側無任何隔音材質，這也是首次發現如此“干凈”的設計，行駛噪音成績不理想與此有一定關系。關鍵部位設計了加強筋，以增加車身剛性。進入車廂的電纜可以看到裸露的電線，讓人實為不爽，也存在安全隱患。

　　編輯小結：作為購買回的新車，看到倒車雷達的安裝方式不知是否可以容忍，至少編輯很惱火；后防撞梁防護長度較長，同時擁有吸能盒設計；翼子板內側沒有任何隔音棉設計，進入車廂內部的電纜部分裸露在外；至少看到關鍵部位的加強筋設計還算欣慰。