【車訊網 報道】國內的現款現代i30在一年之前上市，但是其在國內市場的銷售表現并不搶眼，而全新的現代i30早在去年的法蘭克福車展上就已經亮相。近日，有消息稱，全新現代i30有望在今年下半年正式國產，取代現款車型。新一代車型預計售價在10-14萬元。

　　作為一款專門為歐洲而開發的汽車，和i40一樣，i30從設計到制造都是現代位于德國呂賽爾斯海姆的研發部門完成的。新車引入了現代全新的流體雕塑風格，六邊形進氣格柵同奧迪的大嘴設計有著異曲同工之妙，但是進氣格柵的獨特線條采用了上下對稱的設計，給人一種獨特的運動氣息。

　　六邊形的進氣格柵與起伏的引擎蓋共同構成了一副極具張力的前臉造型，只不過i30的格柵設計要比i40更加前衛大膽。現代i30的格柵條幅并沒有使用傳統的橫向或者縱向設計，而是采用了兩道弧形設計。車窗下沿的鍍鉻飾條體現了i30優雅的一面。車身尺寸方面，全新i30將進一步提升，預計軸距將達到2700mm，從而達到緊湊級兩廂車型中較高的水準。

　　現代i30延續了黑色和銀色裝飾的搭配，并采用了局部的鋼琴漆設計作為點綴。四輻方向盤上功能按鍵一應俱全，而且沿著方向盤條幅的曲線布局，很有設計感。而中控臺上布置了大型顯示屏，并提供了導航功能。整體中控面板的按鈕布局還算松散，但貌似還是多了些，不過這倒符合了歐洲車的風格。

　　懸掛系統方面，全新i30將繼續使用非獨立的拖拽臂設計，占用車廂空間更少，從而讓車型擁有極為舒適的后排空間。

　　全新i30將升級全新的燃油直噴發動機，主打1.6L GDI發動機，最大功率140馬力，而低配版本則會搭載1.4L的100馬力發動機。柴油動力部分1.4L CRDi發動機最大功率90馬力、1.6L版本最大功率126馬力。另外，據相關消息透露，i30的混合動力版本亦在規劃之中。另外，全新i30的變速箱將升級為6速自動或者6速手動變速箱。

　　編輯點評：現款i30在國內的市場表現很一般，遠遠達不到廠商對它的高期望值。此次改款車型，在外觀上下了很大的功夫，配置方面也有了些許的提升，至于全新i30上市之后能否完成現款未竟之使命，讓我們共同拭目以待。

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