【車訊網(wǎng) 報道】早在2011年9月底，現(xiàn)代旗下個性小車飛思就已在國內(nèi)正式上市，新車的造型十分運動，很有鋼炮范兒，但是，此前國內(nèi)銷售的車型僅配備1.6L發(fā)動機，在動力上略顯不足。近日，車訊網(wǎng)獲得最新消息，現(xiàn)代飛思的1.6T車型有望于8月16日在國內(nèi)上市，預計售價應該是在18-23萬元之間。

　　現(xiàn)代飛思

　　北京車展上展出的現(xiàn)代飛思

　　外觀方面：現(xiàn)代飛思1.6T的外形相比普通版本來說，進氣口設計變化明顯，夸張的大嘴讓飛思顯得非常兇悍，突出的輪眉更顯肌肉感，彰顯了它是一臺運動型轎跑的背景，一體式進氣格柵更大并加入了空氣動力學套件。側(cè)面腰身線條流暢，有掀背車風格。車尾部分的后擾流板提供了更高的穩(wěn)定性，雙炮筒狀的后排氣管也表明了這款車的與眾不同。車身尺寸方面，現(xiàn)代飛思的長寬高分別為4219mm、1791mm、1400mm，軸距達2649mm。

　　內(nèi)飾

　　中控臺設計成倒三角形狀

　　內(nèi)飾方面：飛思1.6T的內(nèi)飾風格和普通版區(qū)別不明顯，整體線條流暢，層次感強烈，特別是炮筒式儀表盤和藍色背景燈搭配，運動感十足。座椅軟硬度適中，椅背還不忘加入turbo標識。中控臺設計成倒三角的形狀，各種按鈕密布在液晶屏周圍，實際觸摸手感很不錯，相比合資車型水平要更好一些。一鍵啟動按鈕安排在中控臺下方，位置突出更容易使用。另外，新車內(nèi)飾顏色和材質(zhì)有可能會不同。

　　現(xiàn)代飛思1.6T搭載的是一臺渦輪增壓發(fā)動機

　　動力方面：現(xiàn)代飛思1.6T搭載的是一臺渦輪增壓發(fā)動機，新發(fā)動機的最大功率可達到154kW，峰值扭矩265Nm。而匹配的變速箱很可能是海外版車型上的6速雙離合變速箱，是否有手動版本尚不清楚。

　　編輯點評：較之前上市的普通版飛思來說，這款加入渦輪增壓技術(shù)的新車型在動力上提升明顯。總得來說，1.6T版新飛思以黃金排量+渦輪增壓作為賣點很符合消費者的需求。特別對資金有限又渴望運動體驗的年輕朋友來說，這款車是個不錯的選擇。

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