2012年07月28日 18:20 | 來源:車訊網 |
作者:
張雅純
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【車訊網 報道】2012年7月28日,車訊網在清華大學汽車實驗室舉辦了《拆車坊》第八期新聞發布會。本次拆解車型為兩款熱門進口SUV,它們分別是“現代新勝達”和“斯巴魯森林人”。第八期是《拆車坊》欄目首次拆解進口SUV,這也是欄目創辦以來投入最高的一次,針對SUV的特性我們增加了道路通過性測試。本次經過清華汽車專家拆解后給出的評定,《拆車坊》欄目組給予“現代新勝達”的拆解購買指數為2顆半星,給予“斯巴魯森林人”的拆解購買指數是3顆星。點擊進入第八期專題
第八期拆解結果表明,現代新勝達細節工藝不夠精細,有明顯節約成本的痕跡。其前保險杠與縱梁連接處沒有吸能盒,對于意外碰撞時的車身保護不佳;新勝達的后防撞梁結構同樣沒有發現吸能盒設計,用料明顯節約;其翼子板鋼材較厚,碰撞時對行人威脅較大;新勝達頂棚加強梁結構為一加三結構,頂棚內側鋪墊兩塊白色隔熱棉作為隔熱材料,設計合理;此外,新勝達前后門均看到止震板和加強筋設計;車內電纜保護使用電工膠布纏裹,可以看到裸露的電線,在防護工藝方面屬于中等水平。
左起:主持人夏星、清華林建老師、車訊網CEO海蘭、清華張金換教授
斯巴魯森林人整車做工并沒有達到日系車普遍的水準,細節處理較為粗糙,用料單薄且多方面節約生產成本。前保險杠與縱梁直接連接,沒有吸能盒設計,此設計和新勝達如出一轍,不過其后保險杠設計了吸能盒;森林人頂棚加強結構為一加二結構,設計比較合理;門窗升降器與門一體式設計,成本較低維修不方便,但門板使用兩根防撞杠的結構設計,非常少見;不得不說的是森林人的油路設計在車內電纜上方,在極端情況下有安全隱患。