2012年07月23日 01:51 | 來源:車訊網 |
作者:
趙瑜
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0-100公里/時加速測試
得益于全時四驅系統的幫助,在加速過程中,英菲尼迪FX35的四個車輪都能保持足夠的抓地力,輪胎幾乎沒有空轉,最后它完成0-100公里/時加速測試用時7.65秒,只不過0.59G的起步加速度看起來還不是那么驚艷。
不過好在英菲尼迪FX35的3.5升的V6自然吸氣發動機表現非常出色,即便接近紅區,我們也幾乎沒有感覺到明顯的動力衰弱,除了迷人的發動機聲浪之外,平順線性的動力輸出也不會給人帶來任何突兀感,這是渦輪增壓發動機所不能比擬的。
值得一提的是,在加速測試過程中,我們發現使用換擋撥片手動操作時,英菲尼迪FX35的7擋自動變速器反應速度好像總是不如在“S擋”運動模式下迅速,不知道這是為什么?
100公里/時-0制動測試
在100公里/時-0制動測試中,英菲尼迪FX35被鄧祿普SP SPORT 01輪胎賦予了足夠強大的抓地力,并且剎車系統也能提供充足的制動力,因此在測試過程中,它的全程加速度都維持在了-1G以下,最后37.19米的制動距離足以用優秀來形容。
在連續十次的制動熱衰減測試中,英菲尼迪FX35的表現同樣值得肯定,雖然最后一次的制動距離達到了39.99米,比測試時的最短距離多出了2.80米,出現了小幅衰減的跡象,但即便是用這個距離來衡量這款SUV,它的表現也足夠出色了。