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新勝達對比測試森林人 要舒適還是要均衡

2012年07月20日 02:00 來源:車訊網
作者:閆磊
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  【車訊網 報道】在第八期的《拆車坊》欄目中,我們首次選擇了兩款進口車型,分別是現代新勝達和斯巴魯森林人,而且這兩款車又是目前市場火爆的SUV,所以這次的對決備受期待。在對兩款車進行拆解之前,我們首先要來比較一下這兩款車的駕駛情況和場地測試成績。

  首先來比較一下兩款車的動力情況。雖然兩款車搭載了一臺4氣缸發動機,但是無論是排量方面還是氣缸形式都有所不同。現代新勝達采用傳統的2.4升直列4缸發動機,這一排量是這一級別SUV的標準配置。這臺發動機可以輸出128千瓦的最大功率和225牛米的最大扭矩,應該說這一數據是該級別的中游水平。

  而斯巴魯森林人則搭載一臺2.5升發動機,雖然同樣是4氣缸,但是森林人的發動機采用了斯巴魯比較獨特的水平對置排布。相對于直列發動機,對置發動機具有重心更低、運轉更加平穩的特點,目前水平對置發動機常見于斯巴魯和保時捷的車型之中。森林人這臺2.5升發動機可以獲得126千瓦的最大功率和235牛米的最大扭矩,從數據上看,功率還要比新勝達稍低一點,但是扭矩明顯更強一些。

  兩款車匹配的變速箱也有所不同,新勝達上匹配的是一臺6速自動變速箱,這應該算是一個比較標準的選擇,較為普及的6速變速箱能夠兼顧各種速度下的需求,而且換擋的平順性也更出色。而森林人仍然還在匹配4速自動變速箱,雖然在SUV市場中,還有一些車型在采用4速變速箱,但是從駕駛的情況看,4速變速箱還是有些保守了。

  四輪獨立懸掛對于SUV來說是必不可少的,并且兩款車的前懸掛都采用麥弗遜式,而后懸掛方面新勝達采用了多連桿式,森林人則是雙叉臂式。從駕駛操控的角度看這兩種后懸掛應該不會有太大差別,但是多連桿式后懸掛應該能夠更多的兼顧舒適性。

  兩款車同樣都采用四驅系統,這樣可以獲得更好的通過能力,但是兩款車的四驅系統并不相同。新勝達采用的是適時四驅系統,這樣的普通道路行駛時只有前輪提供動力,只有到必要時才會將動力傳送到后輪。斯巴魯的全時四驅系統則更著名一些,作為一款SUV,森林人自然也會采用這套四驅系統。

關鍵詞: 新勝達 - 森林人 - 進口SUV - 現代新勝達 - 斯巴魯森林人 - 拆車坊 - SUV
責任編輯:閆磊
 

斯巴魯-森林人

廠 商:斯巴魯
車 型:森林人
級 別:SUV
指導價:23.48-33.48萬元

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