動力篇：CX-5油耗更低，斯巴魯XV全系標配四驅

　　動力方面，馬自達CX-5全系車型都搭載了SkyActiv-G系列的2.0L自然吸氣發動機，該發動機在6000轉/分時能爆發118千瓦的最大功率，210牛米峰值扭矩則在4000轉/分時達到。該發動機還采用了缸內直噴，可變進氣和排氣氣門正時系統，阿特金森循環的使用，無需要優質汽油便可實現最大行程超長膨脹沖程，13:1的高壓縮比使發動機有較高的燃燒效率，同時還具有出色動力和燃油經濟性。

　　與馬自達以前的四缸發動機相比，新的SkyActiv發動機在重量上減輕了10%，摩擦降低了30%，燃油效率提升了15%，并且在中段轉速區間，能提供充沛的動力輸出。CX-5有前驅和四驅兩種驅動方式可選，變速箱也提供了6速手動和6速自動兩種型式給消費者選擇。

　　和馬自達CX-5一樣，斯巴魯XV全系車型也都只是搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機，其最大功率150馬力，最大扭矩196牛米，從數據上來看屬于主流水平。雖然沒有SkyActiv技術，但是卻采用了斯巴魯特色的水平對置結構，在在配重時更容易讓車身達到整體平衡。

　　除了使用水平對置發動機，XV還全系標配了斯巴魯一直引以為傲的左右對稱全時四輪驅動系統，這套系統與斯巴魯水平對置發動機結合之后可以達到較為完美的車身重量平衡效果。變速箱方面，斯巴魯XV全系標配了CVT無極變速箱，平順的換擋感受是其最大特色，而模擬6速手動模式卻也可以給喜歡運動的駕駛者帶來一定駕駛樂趣。