車型三：起亞福瑞迪

　　指導價：9.88-13.98萬元

　　最高優惠幅度：1.8萬元

　　起亞汽車近年來進步較快，無論是外形設計還是發動機技術，都有不小的改進。而價格方面更是韓系車最擅長的營銷手段，1.8萬元的讓利幅度還是有較大的吸引力。

　　擁有全新的前臉設計及傾向頭燈為福瑞迪帶來一股歐洲風，起亞家族式虎嘯進氣格柵以及簡約直線美學設計，整體給人精致、動感的印象。帶有折線的發動機蓋線條流暢并連接到A柱處，還有一條精細的腰線從頭燈一直貫穿至漂亮梯形尾燈處。

　　內飾方面，福瑞迪的儀表板設計得很有層次感。但與外觀相比，車內的革新精神還算不上激進。由于采用了對稱式設計，中控臺的造型并不搶眼，各項功能鍵也是常規布置，盡管操作起來便利高效，但形式略顯老套。比較炫目的倒是福瑞迪的三幅式方向盤，更加凸顯運動氣息。而炮筒式儀表盤也是一處增添時尚指數的設計。

　　受限于成本，韓系車在材質的選擇以及工藝細節的處理上，還不足以撼動以高質高價著稱的德系對手，但憑借起亞豐富的造車經驗，福瑞迪還是輕松營造出了令人滿意的細膩感。中央扶手和車門內襯板都采用了軟性材料，手感不錯。塑料部件的裝配工藝也在向日系對手看齊，而車內隨處可見的儲物空間、杯架等，都讓福瑞迪變得十分舒適及人性化。

　　車身尺寸上，福瑞迪4530/1775/1460mm的三圍在同級別中只能算中等個頭，不過2650mm的軸距保證了足夠內部空間，其表現和同平臺的現代悅動不相上下。

　　動力方面，福瑞迪全系提供1.6L和2.0L兩種排量發動機，均帶有VVT技術。其中主推的1.6L發動機可以在6300轉時提供的最大功率為90kW，在4200轉速時提供155Nm的最大扭矩，動力強勁，燃油性能突出。

　　編輯點評：從歐洲請來的彼得·希瑞爾確實為起亞汽車外形提升貢獻頗多，而福瑞迪也絕不僅僅是個樣子貨，1.6L發動機在同級對手中也非常出色。只是出于成本考慮，內飾做工有些糙，距離德系和日系車型還存在一定的差距。但總的說來，優惠幅度巨大的福瑞迪還是有著不錯的性價比。