這款2.0L四驅尊貴導航還有四驅豪華導航車型的大燈功能十分完善，氙氣燈加大燈清洗，帶自動點亮和隨動轉向，另外三款車型則是最簡單的鹵素燈組。

　　高配的這兩款車型輪胎采用了225/55 R19的大尺寸，雙五幅造型光雕效果看起來很有范兒。采用了東洋品牌的輪胎，雖說原廠車型使用的不算多，其良好的降噪性和優異的耐磨性，跟米其林鄧祿普等這種主流品牌處于一個檔次。其余的則是采用225/65 R17的輪胎尺寸。

　　前兩雷達后四雷達加倒車影像也是高配車型才有的，畢竟對于車頭高大的SUV來說，前部視野會形成一個非常嚴重的盲區，比如地鎖，甚至小孩都是非常重大的安全隱患。

　　雖說概念車前衛的攝像頭式反光鏡必然不能出現在這款量產車中，不過它的反光鏡上的側轉向燈看起來太小氣了。就那么一個小條，主要問題是它的朝向使得前方位置看不到，轉向燈發光面積太小，雖說對于安全影響還沒那么明顯，但是很少有車在這塊省成本的。兩款最高配車型還配備了并線輔助，這也是自沃爾沃發起并倡導的安全配置，如今在更多的車型上已經應用。

　　既時尚又便利的無鑰匙進入和啟動系統在CX-5上全系標配，并且配備了兩把中控鑰匙，造型則和新馬三的完全一樣，樣式不錯。看起來還是比較給力的。

　　外觀總結：CX-5的推出，無疑是看準了25-35歲之間年輕人的市場。首先，他們喜歡時尚靚麗的外觀，而SUV車型更兼顧家庭和出游的需求，對于他們來說這款車型的外觀設計非常成功。當然，本編輯的父輩在看過這款車型之后，表示也非常能夠接受。