2012年06月30日 21:00 | 來源:車訊網 |
作者:
郭磊
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噪音測試:蒙迪歐-致勝路噪較小 雅閣怠速噪音小
車輛隔音做工如何直接反映出的數據就是車內噪音成績,我們根據六種情況分別進行音噪測試,聲音取樣路段選擇平整的柏油路段并且保證周邊無雜音的環境。
編輯結論:以上對比表可以看出怠速狀態下雅閣成績稍好,在實際駕駛過程中蒙迪歐-致勝的隔音效果不錯。行進中的噪音源有很多,底盤隔音的因素、輪胎的因素、懸掛的因素、門窗隔音設計以及整車隔音設計等諸多因素。從實際成績得出蒙迪歐-致勝的靜音設計較好。
空氣質量:蒙迪歐-致勝兩項微超一項超標 雅閣一項微超
蒙迪歐-致勝得分:2分
雅閣得分:8分
詞匯百科
甲醛:甲醛的主要危害表現為對皮膚粘膜的刺激作用,高濃度吸入時出現呼吸道嚴重的刺激和水腫、眼刺激、頭痛。
苯:長期接觸苯會對血液造成極大傷害,引起慢性中毒。引起神經衰弱綜合癥。苯可以損害骨髓,使紅血球、白細胞、血小板數量減少從而導致白血病,苯可以導致大量出血,從而抑制免疫系統的功用,使疾病有機可乘。有研究報告指出,苯在體內的潛伏期可長達12-15年。
甲苯:短時間內吸入較高濃度該品可出現眼及上呼吸道明顯的刺激癥狀、眼結膜及咽部充血、頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、胸悶、四肢無力、步態蹣跚、意識模糊。重癥者可有躁動、抽搐、昏迷。長期接觸可發生神經衰弱綜合征,肝腫大。皮膚干燥、皸裂、皮炎。
二甲苯:二甲苯對眼及上呼吸道有刺激作用,高濃度時,對中樞系統有麻醉作用。
TVOC:能引起機體免疫水平失調,影響中樞神經系統功能,出現頭暈、頭痛、嗜睡、無力、胸悶等自覺癥狀;還可能影響消化系統,出現食欲不振、惡心等,嚴重時可損傷肝臟和造血系統,出現變態反應等。
項目 |
檢測方法 |
國家標準 |
蒙迪歐-致勝 |
雅閣 |
甲醛 |
GT/T1820.26-200 |
≤0.10 |
0.12 |
0.1 |
苯 |
GB11737-89 |
≤0.11 |
0.13 |
0.19 |
甲苯 |
GB11737-89 |
≤0.20 |
0.05 |
0.17 |
二甲苯 |
GB11737-89 |
≤0.20 |
0.02 |
0.02 |
TVOC |
DBJ01-91-2004附錄E |
≤0.60 |
2.62 |
0.34 |
編輯結論:以上詞匯沒有一個是我們想看到的,但是他們是客觀存在的,通過以上表格我們可以得出勝負。本次兩款車的空氣質量成績在以往幾款車相比還是不錯的,蒙迪歐-致勝僅有TVOC超標較高,其他都很接近國家標準。雖然雅閣的成績略好,取樣過程中雅閣還是可以聞到刺激性較大的氣味。
燃燒試驗:燃燒均符合國家標準
蒙迪歐-致勝得分:8分
雅閣得分:9分
汽車內飾的材質如果沒有一定的阻燃性,在發生交通意外時的后果可能會比較嚴重,所以,我國對汽車針對內飾材料制定了相應的標準。標準規定,汽車內飾材料的燃燒速度不大于100毫米/分鐘。
根據此項標準,我們對蒙迪歐-致勝和本田雅閣的內飾的燃燒速度進行了測試,結果:兩車地氈全部符合國家標準;拆車坊已拆解的所有車輛,本次兩款車的燃燒實驗成績最好。
油耗測試:蒙迪歐-致勝9.6升百公里 雅閣11.6升百公里
本次的油耗測試采用傳統的滿油跳槍方式計算油耗,具體方法是:油箱加到跳槍后除了司機不添加任何負載的條件下行駛(城市路況),完成行駛路程后返回同一加油站加油到跳槍,換算百公里消耗的油耗量。其結果蒙迪歐-致勝實際油耗9.6升百公里,雅閣11.6升百公里。
工信部油耗
試駕組測試油耗
編輯結論:關系油耗的多少與車輛諸多因素都有關系,蒙迪歐-致勝采用2.0T+6自動變速箱箱,雅閣采用2.4L+5AT自動變速箱,相同時速上兩車發動機轉速表相近。實際駕駛結果蒙迪歐-致勝百公里油耗為9.6升,雅閣百公里油耗為11.6升。
雷達靈敏度:蒙迪歐-致勝范圍廣
由于測試的兩款車都沒有配備倒車影像,那么倒車雷達的重要性就非常突出,我們測試了倒車雷達的報警距離范圍,其中包括報警距離范圍和高度兩個參數。
蒙迪歐-致勝儀表盤里的液晶屏可以顯示四段提示方式,分別為綠色、黃色、橙色和紅色并伴有不同急促程度的蜂鳴報警。測試距離范圍從0.26米-1.48米。最低報警高度為0.20米。
雅閣沒有直觀的倒車顯示,有兩種蜂鳴提示,間歇性蜂鳴提示距離約0.63米,長報警提示音響起的平均距離是0.32米。最低報警高度為0.45米。
編輯結論:蒙迪歐-致勝最低報警高度為0.2米,長度范圍0.26-1.48米,雅閣最低報警高度0.45米,長度范圍0.32米-0.45米。較寬的報警范圍可以提早告知駕駛者情況。
蒙迪歐致勝PK雅閣總結:
長安福特蒙迪歐致勝經過了2011年的中期改款之后,在動力總成方面升級較為明顯,最終體現在動力強勁而且經濟省油,競爭力較之以前有很大提升。相比較而言,雅閣在中國市場口碑更加強一些,并且擁有龐大的用戶基礎,在很長時間內都穩坐中級車銷量的王者寶座,13年來雅閣在國內銷售累計130萬輛很能說明問題,而且其維修保養比較便宜,也同樣擁有不錯的競爭力。