| 2012年06月28日 02:00 | 來源：車訊網(wǎng) |
作者：
李曉紅
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在SUV方面，現(xiàn)階段鈴木吉姆尼和超級維特拉均為進(jìn)口銷售，考慮到前者受眾面較小，所以，國產(chǎn)超級維特拉的可能性更大。
超級維特拉
超級維特拉具有獨特的“內(nèi)置式梯形車架”結(jié)構(gòu)。超級維特拉的底盤結(jié)構(gòu)比較特殊，它采用的是獨特的“內(nèi)置式梯形車架”結(jié)構(gòu)。這是一種介于承載式和非承載式之間的結(jié)構(gòu)，通過在車身下部內(nèi)置一個韌性更強(qiáng)的車架來實現(xiàn)更高的負(fù)載和扭曲的極限額度。這也意味著超級維特拉可以應(yīng)付更復(fù)雜的越野路況。
超級維特拉
動力方面：作為主力的2.4升的發(fā)動機(jī)最大輸出功率為122kW/6000rpm，最大扭矩為225Nm/4000rpm，對驅(qū)動超過1.5噸的車身變得更加動力充沛。
超級維特拉
鈴木超級維特拉是并不為大部分消費者所熟知的一款SUV，外形十分樸實，內(nèi)部空間較大，具有十足的越野車風(fēng)格，從某些角度看起來和吉普的大切諾基還有幾分相似，外掛的備胎也為車身增添了霸氣的感覺。
