定位高于世嘉，目標(biāo)鎖定大眾速騰

C4L定位高于現(xiàn)款在售世嘉

　　官方介紹，C4L是雪鐵龍品牌的高端中級(jí)車型，是作為補(bǔ)充雪鐵龍車型系列而出現(xiàn)的，“C4L”也將作為正式名稱在全球市場(chǎng)上統(tǒng)一使用。雪鐵龍全球總經(jīng)理鵬飛表示，C4L是C4家族（該家族包含C4、C4畢加索、C4 AIRCROSS等）中的全新成員，和現(xiàn)有產(chǎn)品C4分屬于不同的細(xì)分市場(chǎng)。C4L不是C4的加長(zhǎng)版本，也不是C4的改款升級(jí)車型，而是一款全新產(chǎn)品，其在市場(chǎng)區(qū)間定位上和大眾速騰是同一級(jí)別。因此，這款車型將會(huì)比目前的世嘉更高端，未來(lái)直指大眾速騰、英朗、卡羅拉等車型。

C4L的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　而在市場(chǎng)中，新速騰有著一大批忠實(shí)的用戶，新福克斯上市后月銷過(guò)萬(wàn)，別克英朗則頗具年輕消費(fèi)者喜愛(ài)，同級(jí)日系車型也憑借實(shí)力占據(jù)了自己的一方市場(chǎng)。因此，新生的雪鐵龍C4L如何能在大眾、通用、本田等巨頭的壓力之下突出重圍，格外引人關(guān)注。

　　目標(biāo)：年銷量8萬(wàn)輛

　　據(jù)了解，雪鐵龍C4L將于今年9月巴黎車展上正式亮相，于今年年底在中國(guó)武漢生產(chǎn)，隨后在俄羅斯等市場(chǎng)陸續(xù)上市。之所以選擇中國(guó)，主要原因在于雪鐵龍進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)20年來(lái)，中國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為其第二大市場(chǎng)。而雪鐵龍不僅僅看到了中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力，更看到世嘉年銷10萬(wàn)輛的成績(jī)，以及C5在國(guó)內(nèi)銷量的不斷上升。

　　面對(duì)如此迅猛的發(fā)展勢(shì)頭，雪鐵龍已經(jīng)認(rèn)識(shí)到中國(guó)市場(chǎng)的重要性，官方規(guī)劃，從2012年到2015年，將會(huì)在中國(guó)推出五款新車型，其中一款就是今年年底要推出的C4L。對(duì)于C4L，官方寄予厚望，稱C4L是其實(shí)現(xiàn)在中國(guó)占據(jù)8%市場(chǎng)份額的最重要車型之一，這款車型的出現(xiàn)有望使雪鐵龍比過(guò)去在中國(guó)市場(chǎng)年銷售量增加7-8萬(wàn)輛。這意味著C4L在中國(guó)的年銷售目標(biāo)是一年8萬(wàn)輛。

　　結(jié)語(yǔ)：C4L不僅要在與速騰、英朗等車型競(jìng)爭(zhēng)中躋身高端中級(jí)車市場(chǎng)主流車型行列，更肩負(fù)著助力PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)實(shí)現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)8%份額的重任。未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力如何，價(jià)格占有很大因素，對(duì)此，車訊網(wǎng)將繼續(xù)關(guān)注。